Ich befrage meine Glaskugel und sage... nichts.
Ganz ehrlich ohne Fehlercode auslesen wirst du auch nicht dahinter kommen nur weil im BC nichts angezeigt wird heisst es ja noch nicht, dass auch im Fehlerspeicher nichts ist.
Also ab zum Händler sonst ist das hier nur Rätselraten 
War anfangs auch geschockt über die Front des 4er Concepts.
Habe mich aber dann schnell daran bewöhnt, war damals bei der E und F Baureihe genau das gleiche.
Der neue 4er soll ja auch eine extrovertiertere Version des 3ers sein und sich daher mehr abheben, mir gefällt die Veränderung!
Beim 3er kann ichs nicht ganz nachvollziehen, wieso die normale zivile Version den kleinen Grill hat und der G80 den großen Grill.
Beim 4er G22/G82 ist es wenigstens einheitlich
Sieht irgendwie so flach und retro aus.
Das alte logo wirkte da mehr 3D und moderner meiner Meinung nach
Wenns bei mir in den Winterurlaub geht und ich eine Passtraße hoch muss, hab ich DSC prinzipiell immer auf Stufe 1 aus, also nicht komplett aus.
Er regelt sonst wirklich einfach zu viel weg, sodass dann gar kein vorankommen mehr möglich ist.
Werde aber definitiv beim G22 auch das Häkchen setzen beim M-Sportdiff. Damit solche Passagen noch entspannter werden 
Gut der Typ im Video fährt auch nicht, könnte mir gut vorstellen, das die Übertragung dann bei Fahrt pausiert wird. Müsste man dann vermutlich wieder codieren
Wenigstens muss ich mir jetzt keine Gedanken mehr machen, wie ich meinem Händler beibringen soll, dass ich keine Löcher für die Kennzeichen in der Stoßstange haben will 
Ich nehme mal an, dass diese Halterung für den G22 nur gesteckt und geschraubt ist, mit dafür vorgesehenen Punkten, werde zu Anfang sicher mal ohne vorderes Kennzeichen rumfahren 
Wann kommt der G22 jetzt wirklich raus? Vorstellung ist Simmer 2020, habe jetzt schon öfter gelesen, dass er dann erst ab 2021 zu kaufen ist? Weiss wer mehr?
Muss schön langsam planen, wann ich meinen abgebe
War anfangs auch etwas verstört als ich den Concept G22 gesehen habe aber ich finde es gut, dass sich jetzt die 4er Serie mehr als eigenständige Modellreihe etabliert und sich mehr vom 3er abhebt.
Hier mal ein Modul, gibt aber viele Hersteller dafür:
**Link entfernt**
Update von crazyiven
Bitte keine Links 
Teilweise legt sich hier BMW ja selbst das Ei.
Bei der F Baureihe waren die Motorstufen noch logischer.
Benziner:
VFL- 184, 245, 306
FL- 190, 252, 326
Da konnte man noch schön wählen.
Bei der G Baureihe
Benziner:
184, 258, 374
Irgendwie werden die Sprünge zwischen den Motorisierungen immer größer, gerade in AT oder auch anderen Ländern mit hohen Abgaben für die Autofahrer ein "Problem"
Vielleicht mal hier nachfragen?
Die haben auch beim aktuellen M5 Facelift, bei dem ja auch das Blubbern mehr oder weniger abgedreht worden ist, wieder "aktiviert"
