Beiträge von Dave88

b-to-the-k Darf ich fragen warum du diese verkaufts? Ich bin mir am überlegen ob ich H&R in meinem 330i verbauen soll.

Das heisst also wenn ich "nur" die Federn wechsle z.b Eibach, wird meine Performance abnehmen......? Da diese Federn nicht auf diese Stossdämpfer abgestimmt sind.

Kann mir jemand sagen ob die Dämpfer vom M-Sport Fahrwerk andere sind also die vom "normalen" Fahrwerk?

Oder sind es nur die Federn die anders sind ..?

Nach der Montage Tieferlegungs Feder ( Eibach, H&R) muss da zusätzlich noch was kalibriert werden? Oder reicht die spur einzustellen?

Einfach komisch das er dies macht dann wieder nicht dann macht ers wieder, und das innert 2-3min

Weg war das komische gefühl am bremspedal

Selber. Das ist jetzt weg, aber ja das mit dem bremsen bis zum stillstand ist schon ein bischen merkwürdig… es haltet nicht sanft an sonder eher so ruckig wie man es auf dem video hört… beim wiederholen ist es dann auch wieder weg, nach paar mal langsames bremsen( stau) kommt es wieder

Ist schwer zu sagen, in dee regel sobald du das auto nimmst und es stand in der garage, nach paar mal bremsen wie du gesagt hast ist es weg. Dann gibt es aber auch situationen nach dem ich paar mal hintereinander gembremst habe und ich wie auf dem video bremse bis zum stillstand macht er das geräusch immer wieder.

Das mit dem geräusch hört man auf dem video gut, ist dies normal? Nach paar mal bremsen verhält er sich dann wieder normal ohne dieses geräusch bevor er stillsteht….

CJ#22 Wie meinst du das genau Fahrwerksverhalte? Was hat das mit dem ruckartigen bremsen zu tun?

Ich habe das gleiche, wenn ich fahre dann 1x halte bis zum stissstand alles gut. Löse ich die bremse und wiederhole das ganze gleich nochmals fängt das mit dem ruck an wie von touring 51 beschrieben

Es hätte auch was mit der rekuperation der batterie zu tun wurde mir gesagt, es fühlt sich anderst an wenn er gerade am rekuperieren ist…

Genau