Frische Meldung von heute:
"In den Mercedes-Werken in Bremen, Rastatt sowie im ungarischen Kecskemét und teils in Sindelfingen werde die Produktion auch in der neuen Woche stillstehen, teilte der Konzern am Freitag auf Anfrage mit."
Die gesamte Branche ist davon betroffen. Hoffen wir das beste.
Heute 10:30 Uhr soll's soweit sein. Drückt mir die Daumen. Auch weiterhin gilt mein Motto: Vorfreude zügeln, bis ich mit dem neuen vom Hof fahre. ?
Freu dich, nur noch 1 Stunde. Ich wünschte, bei mir wäre es schon soweit.
Moin Moin,
hier mal ein Artikel zu den Lieferketten:
Vor einem Jahr??? Ich krieg Blutdruck, dass mir das auch passiert.
Prosa ganz fein. Und das Auto sieht mega aus, Glückwunsch.
Gerade mit dem Verkäufer telefoniert, jetzt scheint die Auslieferung an der Zulassung zu liegen. Er peilt Dienstag nächster Woche an
Ich bleibe dabei: Für mich fängt die Freude erst dann an, wenn ich mit dem Hobel vom Hof fahre. Zum Glück wurde meiner am 02.07. gebaut und hat damit natürlich auch kein Ablagefach im Armaturenbrett - was eine Freude ich doch empfinde, wenn ich an den Wagen denke...
Aber bei BMW scheint das Auftragsbuch gut gefüllt zu sein - oder sie produzieren merklich weniger. Wenn man einen Wagen bestellt, der noch nicht in der Disposition ist (also z.B. keinen Slot übernehmen kann), dann bedeutet das schon Heute keine Auslieferung mehr in 2021 - zumindest bei meinem Händler. Ich kann ja nur hoffen, dass die Probleme in 3 Jahren weg sind. Aber dran glauben kann ich noch nicht.
Joh master_p,
da hast du wenigstens deine Wartezeit so gut wie rum. Freut mich für dich. Ich muss noch bis November (unverbindlich) ausharren.
Klar geht das nicht von heute auf morgen. Ich meinte eher den Blick in die Zukunft. Vor zig Jahren hat ein auf dem Betriebsgelände von Ford befindlicher Zulieferer für die Türschlosser Stress gemacht. Auslöser war wohl Preisdruck seitens des Auftraggebers. Als Folge hat man die Auslieferung der Komponenten gestoppt, angeblich defekte Anlagen. Ford musste die Produktion tagelang einstellen. Das war Stress für alle Beteiligten, einschließlich der Kunden, die auf ihre Autos warten mussten. Stellen wir uns vor, wir müssten unsere Lebensmittel und sonstigen täglichen Bedarf ausschließlich bei einem Laden kaufen. Der könnte nach Belieben die Preise diktieren. Da wir aber eine Unmenge an Einkaufsmöglichkeiten haben, sind gerade in Deutschland die Preise für Lebensmittel im Vergleich sehr günstig. Diversifizierung ist doch sehr wichtig. Wenn wir immer nur die Werkbank Asien nutzen, werden uns solche Zustände zukünftig immer drohen. Wenn China mal tatsächlich die Muskeln spielen lässt in Bezug auf seltene Erden, können wir uns warm anziehen.
Vermutlich wird das bei anderen Herstellern ähnlich gehandhabt. Die haben ja alle die gleichen Probleme. Schön wäre es natürlich, wenn die Industrie mal tatsächlich überlegen würde, die Lieferketten dezentraler aufzustellen. Der Umsatzausfall wegen Lieferlogistik bzw. Teilemangel dürfte in Summe höher sein als vermeintliche Mehrkosten durch Produktion außerhalb von Asien. Produktion wird immer mehr automatisiert, Lohnkosten dürften eine immer geringere Rolle spielen.
Bei den M340 Modellen schon, bei allen anderen nicht.
Ups,
gerade nochmal zur Probe gecheckt (330i). Stimmt tatsächlich. Anscheinend ist das die Vorgehensweise seitens BMW, den Chipmangel zu steuern/vermindern. Nicht schön für die, die kein M-Modell möchten.
Ist derzeit nicht buchbar.
Moinsen,
habe ich gerade mal probiert. Ist im Konfigurator anwählbar.
