CJ#22 Das ist ne lange Geschichte. Schlüssel auf dem Dach hinter dem Reling abgelegt, Ihn dann nichtmehr gefunden (4 Leute haben den gesucht.)
Also KeyCard aus dem Geldbeutel raus und ab zur Polizei wegen Verlustmeldung… Auf dem Weg hält mich einer an und meinte vom meinem Dach ist was runtergefallen …. War übrigens in München auf einer 3 Spurigen Straße
Hat jemand die originale M Performance Hülle? Taugt die etwas?
War ne Super Hülle, aber gegen ein Überfahren des Schlüssels durch einen PKW bringt es nicht ? (Dagegen hilft bestimmt keine Hülle)
Zumal sie bei der Luxury Line wieder auf mattes Metall zu gehen scheinen. Das hat mir bei meinem F31 besser gefallen als beim G20/21. M-Paket auf einem Rollator….passt irgendwie nicht. Aus meiner Oma mache ich schließlixh auch keine Sportlerin nur wenn ich ihr ein paar schnittige Turnschuhe schenke. ?
Wer sagt das Omas nicht sportlich sein können 
Aber doch sicher nur wenn man nicht schon einen Schlüssel aus Metall hat, oder?
Mir persönlich ging nur darum den Schlüssel vor Kratzern und sonstigen Beschädigungen zu schützen. Die Hülle ist aus Metall mit Chrom.
Etz kram ich mal den Thread wieder raus.
Hatte für meine Schlüssel mal nen Cover bei dem Chinesen bestellt und heute sind die eingetrudelt.
Machen einen relativ Wertigen Eindruck für ca 18€ das Stück. Leider werden die Schlüssel dadurch etwas klobiger und Schwerer.
Normaler Key
Display Key
Grüße
Fabi
Irgendwie gefällt mir der AT mit Luxury Line besser als mit M-Paket. Geht es nur mir so ?
Ja, ich benutze eine Originale Lederhülle von Apple. Positionen am Türgriff habe ich eigentlich alle schon ausprobiert
Ich schaue mal wie es ohne Hülle funktioniert, auf jeden Fall schon mal vielen Dank!
Die Oberkante vom Handy ungefähr in der Mitte vom Türgriff halten. Je nach Einstellung, das Handy vorher entsperren. Dann sollte es gehen.
Fabi_03
Warum jetzt insbesondere bei Autobahnausfahrten ?
Da ich meistens nur für ca. 1 Sekunde stehe und den Turbo nicht unnötig belasten will, wenn man vorher etwas schneller über die Bahn geheizt ist
Das kann unter umständen passieren.
Müsst ich mal austesten was da alles passiert.
Ich nehm den M/S eigentlich nur her um die SSA bei Autobahnausfahrten use vorübergehend zu deaktivieren. (Mild Hybrid daher kein SSA Taste)
Alternativ könntest du den Gangwahl Hebel auf M/S stellen damit das Getriebe nicht mit den höchstmöglichen Gang fährt.
Das sollte das Schalten und somit das Ruckeln unterbinden.
