Beiträge von xenn9r

Zitat von bluem.g21

Moin erstmal, mal eine Frage an alle, besonders die welche einen M340i mit der Mildhybrid-Technik haben. Wie sieht das aus, lohnt sich PEEM? Es geht hierbei nicht darum besonders Laut zu sein, sondern ein wenig mehr Sound heraus zu kitzeln . Hat jemand mal einen Mildhybrid vs."Normal" gehört gibt es große Unterschiede?

Ich hatte es so vernommen, dass es Bauartbedingt keine Unterschiede im Klang gab. Allerdings soll der Softwarestand entscheidend sein. Auch frühere Modelle wurden dadurch wohl so leise wie aktuelle MH.

Habs bei mir genau so gemacht. Cerium, 792 M und Shadowline Scheinwerfer. Wenn es nur Chrom oder Schwarz gäbe, wäre ich allerdings bei Schwarz.

Moin. Welchen erschwinglichen Dongle empfehlt ihr für Bimmercode unter Android? Will mir nur einmalig 3-4 Sachen machen und dafür keine 120€ für nen OBDLink MX+ ausgeben.

Der alte Carly Gen2 BT Adapter geht vermutlich nicht, oder? (https://de.automotive-coding.c…obd-adapter-2-generation/)

Zitat von Furior

Am 20.10.2021 wurde mein 330d xDrive in Oxydgrau (in Vollaustattung) mit der Zusage, dass ich ihn Mitte Februar ohne Probleme bekommen sollte bestellt.

Hier habe ich schon Abstriche gemacht (kein Harmann/Kardon & kein HeadUp), da mein aktuelles Leasing (anderer Hersteller) dann ausläuft.

Auf der AB war dann natürlich kein Datum, da die Fertigungsslots wohl immer erst einige Wochen vorher festgelegt werden.

Nun druckst BMW schon seit 2 Wochen herum, sie bekommen keine Info vom Werk und es gibt noch keine Fahrgestellnummer, was wohl eigtl. schon der Fall sein sollte.

Das ist natürlich etwas ärgerlich, darum bin ich gerade soweit ihn zu stornieren und mein aktuelles Leasing zu verlängern bis BMW mir einen belastbaren Lt. für das Auto mit der Ausstattung welche ich möchte anbieten kann.

Ich denke bei der aktuellen Politik wird das wohl der letzte Mittelklasse 6-Zylinder sein und in 3 Jahren bekommt man dann nur noch 4-Zyl + E-Motor....

Da gedulde ich mich lieber noch ein paar Monate und hab dafür 3 Jahre das was ich möchte.

Was meint ihr dazu?

Alles anzeigen

Ich befürchte, dass sich die Situation nicht "in ein paar Monaten" beruhigt. Analysten gehen davon aus, dass es wohl erst in 2023 oder später wieder normal laufen wird.

Zitat von daniel.eder

Bluebrain

Außerdem wollte ich keine 250€ für eine Probefahrt zahlen.

So kann man sich auch potentielle Kunden vergraulen...

Zitat von KeYa

Es gibt ja mittlerweile viele die das ProKit fahren...

Ich bin damit sehr zufrieden. Mit M Performance Parts genau an der Alltagsgrenze was Parkhäuser ect angeht.

Optisch würde ich gerne 1cm tiefer aber praktisch wäre das zu anstrengend im Alltag. So wie es jetzt ist, ein sehr guter Kompromiss. Ich komme überall hin, setze nie auf und habe eine besseres Fahrverhalten als mit dem Serienfahrwerk. Ohne M Performance Paket würde wohl 1cm tiefer gehen...

Würde es also davon abhängig machen ob du front Spoiler/Splitter fahren willst oder nicht.

Hängearsch hast du i.d.r nicht mit den Einbach beim G20. Musst penibel darauf achten die richtigen zu nehmen. Am Ende sind Autos mit viel Ausstattung auch immer etwas tiefer. Beim G21 kommt eine optische Täuschung durch die Fahrzeuglinie ins Spiel. Dadurch sieht es schnell nach Hängearsch aus obwohl es messtechnisch keiner ist. Am Ende muss man beim G21 eher eine Keilform herrichten, damit es grade wirkt aber fahrdynamisch etwas suboptimal ist.

Du hast ein G20 somit kein Problem solange du die richtigen Federn nimmst.

Der Telefonservice ist erste Sahne bei Eibach. Ruf mal an und erkläre mal deine Befürchtung und dann erklärt dir dein Ansprechpartner was es gibt. Soweit ich informiert bin, gab es auch eine Revision der Federn... bin mir aber nicht sicher ob es den G21 betraf.

Alles anzeigen

Danke! Mir werden die mit 1120/1255kg Achslast als passend angezeigt. Hast du die selben? Performance Parts kommen nicht dran, aber 40/40 gibt es nur von H&R oder?

Zitat von THOMY911

Ich kann Dir dazu nur sagen dass ACS dem M340i die Federn zuordnet, die Eibach für den schwereren M340d einsetzt. Bei Eibach gibt es Federn mit anderen Kennlinien für den M340i. Und beim G21 gibt es für die HA 7 mm starke Gummischeiben - nach Wahl zu montieren falls der Wagen aufgrund des Gewichtes (AHK z. B.) hinten zu tief kommt.

Anbei ein Foto meines M340i mit Eibach ProKit und montierten Gummischeiben. Ich hatte die Federn einbauen lassen, bin gut 1.000 km damit gefahren und war nicht wirklich glücklich damit. Allerdings taugt mir die Serienlösung (adaptives M FW) auch nicht, so dass ich die Federn im Frühjahr vielleicht noch mal ausprobieren werde DerUmbau kostet ja nicht viel...

Andere Alternative wäre noch ein KW V1 oder 2 oder 3 oder DDC, aber mir kommt der Wagen dann echt zu weit runter.

VG,

Thomas

Alles anzeigen

Ja deswegen wollte ich die ACS auch nicht. Eibach Prokit 30/30 ist das oder? Finde ich von der Höhe eigentlich schon perfekt. Die Gummischeiben braucht man beim G20 nicht? Falls doch - wo finde ich die?

ACS Federn sind vom Tisch, da 1. zu teuer und 2. vorne zu hoch. Was könnt ihr jetzt empfehlen? H&R 40/40 oder Eibach 30/30? Gab es bei Eibach den "Hängearsch"?

Zitat von ounclesam

Guten Morgen zusammen,

ich habe gestern die Info bekommen, dass meiner in KW 7, also Mitte Februar gebaut werden soll. Das wären dann insgesamt rund 5 Monate bis zur geplanten Auslieferung Ende Februar.

Habe auch die Info zu Produktionswoche 7 bekommen und vor 3 Wochen den Abholungstermin am 02.03. in der Welt bekommen.

Zitat von Lucky11

Ein Bekannter von mir hat sich das PEEM Modul ( nicht über obd) auf die Stationstaste gespeichert und steuert es von dort aus.

Geht das so einfach?