Wie ist denn der Preis einzuordnen?
Beiträge von redmax
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Die reinen elektrische zurückgelegten Km habe ich leider nicht geprüft. Sieht nach einem Dienstwagen aus und da ist es nicht unüblich das Fahrzeug fast nie zu laden.
Gegenüber einem 330i bin auch offen, nur wegen der Kurzstrecke mache ich mir Gedanken.
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Wie hoch ist die Fahrleistung im Jahr? Viel Langstrecke oder eher kurz?
Ich würde inzwischen keinen Hybrid mehr holen. Entweder vollelektrisch oder Benziner.
Tomiro die Bremse sah noch okay aus.
Fahrleistung ca. 10.000km
Die meiste Zeit ist eher Kurzstrecke von 20-50km.
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Moin in die Runde, ich bin zwar etwas länger hier angemeldet aber nicht so sehr aktiv, eher ein stiller Mitleser, der viele Informationen sammeln konnte. Danke dafür .
Ich habe jetzt ein Angebot vorliegen und kann mich nicht wirklich entscheiden. Wie schätzt ihr das Angebot ein? Sollte man bedenkenlos zuschlagen oder noch etwas Zeit in weiteres Suchen investieren?
Hier die Daten
LCI
G21 330E
EZ: 12/2022
KM: 36.000
Vorbesitzer: 1 Halter Firmenleasing in Deutschland.
Farbe: Schwarz
BMW Händler Weller
24 Monate Premium Selection Garantie
Mängel/Schäden: Unfallfrei, keine Nachlackierungen
Ausstattung: M-Sport Pro, Akustikverglasung, HUD, DriveAssistantPro, M-Sport Bremse, Bmw Doppelspeiche 791 M jetblack
Preis: 39.000,- Euro
Vorteil hier: sDrive
Persönlich vermisse ich den Schaltknauf und das eingebaute Display, fand ich einfach stimmiger.
Laden werde ich das Fahrzeug 2 x die Woche, mit der geringen E-Reichweite muss ich mich anfreunden.
HUD, H/K, AHK brauche ich nicht eigentlich nicht. ACC würde mir reichen
Details:
Steuerung EfficientDynamics
SPORT BOOST
Abgasnorm EU6 RDE II
EU spezifische Umfänge
Notlaufeigenschaften
Sport-Automatic Getriebe Steptronic
Reifendruck-Kontrolle
Komfortzugang
M Sportpaket
M Sportpaket Pro
Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf
Akustikverglasung
M Sportbremse, rot hochglänzend
M Dachreling Hochglanz Shadow Line
M Leuchten Shadow Line
Panorama Glasdach
Sonnenschutzverglasung
Innen- und Außenspiegelpaket
Innenspiegel automatisch abblendend
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Lordosenstütze für Fahrer
Lehnenbreitenverstellung für Fahrer
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
M Sicherheitsgurte
M Interieurleisten 'Carbon Fibre'
Blow by-Heizer
Standard-Ladekabel (Mode 2) für Haushaltssteckdosen
Akustischer Fußgängerschutz
Ambientes Licht
Klimaautomatik
Kilometertacho
Adaptiver LED-Scheinwerfer
Fernlichtassistent
Active Guard Plus
Driving Assistant Professional
Deaktivierung Beifahrerairbag
Fondkopfstützen klappbar
Parking Assistant
DAB-Tuner
Harman Kardon Surround Sound System
Teleservices
Gesetzlicher Notruf
ConnectedDrive Services
Connected Package Professional
Ablage für Wireless Charging
BMW Live Cockpit Professional
Interne Steuerung
M Lederlenkrad
M Aerodynamikpaket
M Hochglanz Shadow Line
M Dachhimmel anthrazit
M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen
Innovationspaket
Deutschland-Ausführung
Sprachversion Deutsch
Deutsch/Betriebsanleitung/Serviceheft
Aktiver Fussgängerschutz
Steuerung G
Entertainment Paket
Ist der Preis angemessen? Verglichen auf mobile würde ich ja sagen. Ich habe nur bedenken ob der Preis für einen 330e gerechtfertigt ist. Das Fahrzeug würde ich 2-3 Jahre fahren, wird man einen 330E in 2 Jahren noch zu einen vernünftigen Preis los?
Für den Preis kann ich einen 330i BJ 2024 bekommen, etwas weniger Ausstatung und weniger Laufleistung (ca. 16t)
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Liegen jetzt beim LCI 2025 dauerhaft 292PS an? L
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Ein direkter Vergleich auf der Straße
ẞe preLCI vs LCI2 wäre gut
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Ich lese hier, dass der 330e G20/G21 den gleiche Motor hat wie der 330i.
Laut meiner Info ist es der selbe Motor wie der 320i.
Ist das nur beim normale G20/G21 so? Was ist mit PreLCI oder LCI?
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Ich habe jetzt mal alles gelesen. Und hast du dich entschieden ?
Die ganzen Inserate scheinen noch alle da zu sein.
