Auch wenn es blöd klingt, aber wenn man eine Krankheit hat, bei welche man ohne Vorwarnung jederzeit in den Ohnmacht fallen kann, dann ist man generell nicht zum fahren eines PKW geeignet bzw. wird einem die Fahrerlaubnisentzogen und die Fahreignung aberkannt, sobald der Arzt das der Stelle meldet, wozu er verpflichtet ist.
das ist natürlich richtig. Aber ich meine eher so etwas wie einen Herzinfarkt. Den kann jeder, auch gesunde Mensch ohne Vorerkrankung bekommen
ich bin extrem beharrlich. Auch bei Ohnmacht lasse ich mein Lenkrad nicht los
Toll. Hätte ich mich vorher besser informieren sollen, hätte mir den DAP sparen können
Weiss jemand, ob der DAP im Dreier in medizinischen Notfällen selbständig den Wagen zum sicheren Stoppen bringen kann?
Angenommen ich werde Ohnmächtig, aber die Hände bleiben am Lenkrad, fährt der dann munter weiter, wenn mein Kopf runterhängt?
Ich ahbe eine etwas unschöne Entdeckung gemacht.
Meinen vorherigen M340i (München) konnte ich oft unter 7l bewegen. Im Schnitt lag nach 48000km bei 7.5l. Meinen jetzigen M340i (Mexico) bekomme ich nur mit Mühe und Not unter 8l. Im Schnitt liege ich jetzt nach 11000km bei 8,2l.
Selbe Fahrstrecke, selbe Fahrweise, beides Limo, beide Mildhybrid, selber Sprit (Shell VPower). Und im Winter sogar die selbe Bereifung. Trotzdem gibt es einen Unterschied von 0.5 bis 1l.
Allerdings ist der jetzige im Sport und Comfort Modus einen Tick lauter als der vorherige und hängt manchmal besser am Gas. Er ist minimal "weniger brav" als der alte. Ich kann mir das nur so erklären, dass da vielleicht etwas an der Software geändert wurde und daher der minimal Mehrverbrauch resultiert.
Ich habe vor rund vier Wochen beim BMW-Support nachgefragt. Eine Mitarbeiterin rief mich daraufhin an und teilte mit, dass derzeit ein neuer Podcast-Anbieter für die App eingeführt wird und alles spätestens in einer Woche wieder funktionieren sollte. Angeblich sollten alle Kunden mit einem BMW-Account im Vorfeld per E-Mail informiert worden sein.
Wie man sieht, kam jedoch keine E-Mail und die App ist inzwischen komplett verschwunden.
Ich erspare mir weitere Gedanken zu einem solchen Verhalten.
der erste war ein pre-LCI 2021, der erste M340 als Mild-Hybrid.
Der jetzige ist ein LCI 2024.
Habe heute das Geräusch nochmals dem Techniker vorgestellt.
Seine schnelle Antwort: das Geräusch kommt vom 48Volt MildyHybrid System.
Ich durfte einen Vergleichsdreier mit Mild Hybrid ohne Michelin Pilot Sport 4S-Bereifung fahren. Ergebnis: exakt die gleichen Geräusche.
Schade, dass man das System so vordergründig wahrnimmt.
ich fahre bereits den zweiten M340 als Mildhybrid. Der vorherige hatte das bei mir nicht.
Damit kannst du während des Rangierens das HeadUp Display deaktivieren, wenn du drauftippst.
Das könnte ggf. beim Rangieren stören und so kannst es mit einem Tipp ausmachen ohne durchs Menü zu müssen.
Hey Danke. Ist mir garnicht aufgefallen. Man schaut ja in dem Moment nicht aufs HUD 
Was ist das für ein Symbol während ich parke?
Wenn ich drauftippe, dann erscheint ein Strich darüber/vor der Haube. Passieren tut aber nichts.
Wenn PDC aus ist, verschwindet das Symbol.
