Beiträge von Skullz101

Zitat von Equilibrium

Ich muss gestehen, von der Optik mal abgesehen kann der i4 mit seinen technischen Daten nicht gegen das Modell 3 anstinken.

Dein Vergleich ist interessant…

… ob es nun bedauerlich ist, bin ich unsicher.

Allerdings bin ich auch nicht Zielgruppe

Ein Model 3 reizt mich persönlich nicht.

Wenn er auch wirklich interessante Features hat.

G20_330i_Burble

Nur zur Info, wir sind unabhängig vom Hersteller

BMW, geben keinerlei Rechtsberatung und daher

auch keine Einschätzungen ab. Solche …

Zitat von niiicooh

(…)

Ich sehe die Chancen auf eine Rückabwicklung bei nahezu 100%.

… Einschätzungen sind zu 100% ohne Gewähr!

Wir kennen keine Details, auch nicht was zwischen

dem Kauf > 6 Monaten und heute passiert ist.

Wir drücken die Daumen, für eine Lösung

vor Ort, bzw. falls nötig auf gerichtlichem Wege.

Zitat von Nick 1402

Ich bin mal gespannt, was der Hobel kostet - kann man mit vernünftigem Antrieb und Ausstatung unter 60k Brutto bleiben um die Prämie von fasst 9k mitzunehmen? Wenn man dann mal überschlägt, macht das schon Spass:

60.000 - 20% = 48.000 - 9.000 = 39.000€

Glaube kaum, dass BMW hier die (fast

schon) üblichen >= 20% Nachlass geben wird.

Zitat von Nicor320

Admin please close

…

Bitte...

Zitat von Skullz101

Unsere generellen Regeln für "kurze Frage, kurze Antwort !" - Threads:

1. Nur eine Frage pro Beitrag

2. Kurze, einfache Fragen

3. Kurze, einfache Antworten

Für alles was darüber hinaus geht, bitte einen separaten Thread erstellen.

Sollten die Regeln ignoriert werden, Offtopic oder zu komplexe

Sachverhalte entstehen, behalten wir uns vor, entsprechend zu

reagieren und bspw. zu verschieben / zu löschen.

Als Alternative für den "allgemeinen" Talk steht bereit:

Der allgemeine BMW G20 Forum - Talk Thread.

Alles anzeigen

... ergänzend, die ADAC e-charge Preise:

Quelle:

Ihr Energieanbieter für Strom, Gas und Elektromobilität | EnBW

www.enbw.com

"Als Deutschlands bester E-Mobilitätsanbieter mit dem größten Ladenetz in Deutschland, Österreich und der Schweiz stellen wir die notwendigen Weichen für die Elektromobilität der Zukunft und treiben den Ausbau von Ladestationen weiter voran. In den letzten zwei Jahren haben wir

- die Anzahl unserer Ladepunkte im EnBW HyperNetz verfünffacht: Heute sind es über 150.000 Ladepunkte.
- weitere Länder angebunden: Heute können Sie in sechs Ländern Europas zum einheitlichen Preis laden.
- die EnBW Schnellladestandorte massiv ausgebaut: Mit über 500 Standorten betreiben wir mittlerweile das größte Schnell-Ladenetz Deutschlands.

Auch wir müssen uns den dynamischen Kostenentwicklungen anpassen, was Auswirkungen auf unsere Tarife hat. Damit bleiben wir immer noch der Qualitäts-Anbieter mit dem größten Ladenetz, transparenten Tarifen und fairen Ladepreisen."

Quelle: https://www.enbw.com/elektromobilitaet/tarifanpassung-enbw

Hm, geht hier ja eigentlich um den BMW i4,

Leistung und Verbrauch/Reichweite

Die Fragen und Antworten passen perfekt dort hin:

Private Ladelösungen, Wallboxen und Kabel

Öffentliche Ladesäulen und Stromtankstellen

Die Elektromobilität ist kein Hexenwerk. Die Wallbox

daheim ist ein Luxus, wäre / ist ein riesiger Vorteil

gegenüber den Verbrennern.

PV, nur tagsüber? Ist eine Extremdiskussion.

Was wäre Samstags oder Sonntags? PVA am Arbeitsplatz.

Darüberhinaus kann man den Akku problemlos

unterwegs laden, bspw. beim Lebensmitteleinkauf,

beim Shopping oder am Schnell-Lader, während

man auf WC geht oder einen Kaffee schlürft...

Für den einen Nutzer vielleicht nicht perfekt.

Für den anderen Nutzer kein Problem.

Gibt nicht nur schwarz und weiß Am Ende

muss es jeder Käufer für sich entscheiden,

was er möchte.

Danke Herr Riesling für die ergänzende Erläuterung.

Somit sollte dieser Hintergrund klar erläutert sein.

Zitat von Equilibrium

Mehr Infos zum i4 M50:

Der würde mir als Nachfolger für meinen G20 gefallen.

Mir auch

… Resonanz bisher gering: https://www.i4forum.de/forum/

Wer den Link sucht, ist bereits seit geraumer

Zeit unten im Forum (wieder) zu finden