Nur weil der Verkäufer ein Grobmotoriker ist, heißt es noch lange nicht dass das Fach unpraktisch ist. Ich nutze es bei jeder Fahrt, weil da nämlich meine Parkkarte drin ist, die ich benötige um ins Parkhaus zu kommen und wieder raus. ?
Mir ist klar, daß er das sagen musste. Irgendwie muß man dem Kunden das auch noch als Vorteil darstellen, damit er es anstandslos schluckt. Vielleicht sollte ich mich bedanken, daß BMW mich davor bewahrt hat.
Mein Verkäufer meinte dazu, daß ich das Fach sowieso ungern benutzen würde, da es sehr sperrig zu öffnen ist. 
Gut, daß ich einen Premiumhersteller gewählt habe und auch seine Preise akzeptiere. Nicht auszudenken, wie schwer dann erst ein Fach eines Skoda zu öffnen wäre. Ich glaube, damit wäre ich völlig überfordert.
Noch mal Glück gehabt.
Alfa Romeo verbaut dort mehrere, 2 oder 4, stabile Metallhaken. Wenn die Motoren nicht so durstig wären, wäre ich vielleicht schwach geworden (nicht wegen der Haken, sondern der Fahreigenschaften).
Lösung: Ohne die Funktion fahren.
Andere Lösung:
Wenn von BMW nicht behebbar, Kosten für den DAP erstatten lassen. Wir sicher ein Kampf.
Wenn ich in die Preisliste schaue, bekommt man bei BMW für 220,- € folgendes, sofern man kein lederbezogenes Armaturenbrett bestellt:
– Mittelkonsole, hinten: eine Doppel USB Buchse (nur Laden: Typ C / max. 3 A)
– Fahrer und Beifahrersitz: Netze an Sitzlehnenrückseite
-- Im Gepäckraum: Netz, Schwarz, mit Rahmen, links und rechts
– Steckdose (12 V), rechts – Multifunktionshaken
Der billige Multifunktionshaken (einer !) ist das Beste. Eine ziemliche Frechheit.
Verstehe. Na gut, wenn das Auto dann geliefert wird, werde ich nur die Hälfte des Kaufpreises entrichten und behaupten, die Druckerpresse ist defekt.
Daher glaub ich eher, dass das Werkzeug kaputt ist und ein neues eben nicht zur Verfügung steht
Warum kann man es dann mit einem lederbezogenen Armaturenbrett noch bestellen?
Verboten ist es den Motor „unnötig laufen zu lassen“.....
Ich wollte Dir nicht auf den Schlips treten und Du suchst ja nach Alternativen, indem Du über ein Ladegerät nachdenkst.
Das viele Verordnungen keinen Sinn machen, darüber sind wir uns einig. Ich hätte einfach nur ein schlechtes Gewissen, so lange den Motor laufen zu lassen.
Beim Händler wird definitiv ohne Nachfrage geupdated wenn an den Tester angeschlossen und dieser ein Update verlangt.
Habe ich mir gedacht. Also doch Zwangsupdate, wenn man seine Garantie behalten möchte.
Einerseits verständlich seitens BMW als Hersteller, andererseits dumm für den Kunden, wenn bekannte Funktionen plötzlich nicht mehr funktionieren und man die ganzen Wege zum Händler deswegen hat.
Das heißt, auch beim Händler wird nicht automatisch aktualisiert?
