. Ist jetzt halt eine Grundsatzfrage, ob man sich für 100 € das Original holt (und hofft, dass es signifikant länger hält), oder sich alle eineinhalb Jahre neue Chinadinger für 13 € gönnt...
Nach 1,5 Jahren kann ich aber bei BMW auf den Tresen klopfen und sagen.... die sind scheiße...
Mach das mal in China, das interessiert keinen 
In der App ist mein Tuch runter vom Wagen... wird wohl in Buchloe jetzt angekommen sein 
... aber die M an der Seite finde ich sehen immer so aus wie oh wir haben was vergessen, komm kleb die halt da hin, da sie 0 ins Design integriert sind oder sich an irgendeine Logik halten wie der Linienführung o.Ä. nein einfach drauf gebappt und gut ist. Beim M schöner gelöst..
DAs kam bestimmt mal so, dass ein Lehrling an der Stelle bei der Produktion eine Delle rein gemacht hat.... da haben die das erste Mal die Dinger da an die Seite geklebt, damit das nicht auffällt.... kam scheinbar gut an 
Nein. Ich meinte eine Uhr, die wirklich weiterläuft, aber so aussieht wie eine digitale Parkscheibe. Dann ist man immer gerade angekommen
Dann darf aber die Politesse nicht innerhalb von 1 Stunde 2x an dem Auto vorbei laufen.... Hab auch schon gesehen, dass die mit Kreide den Stand des Fahrzeugs markiert haben, damit man nicht einfach raus geht und die Scheibe weiterdreht 
Weil das wird dann richtig teuer
Am besten eine, die einfach nur die Uhrzeit anzeigt, also eine Digitaluhr im Parkscheibengewand
genau sowas meinte ich... die stellt sich ja auch alleine, wenn der Wagen abgestellt wird 
Ich stand mal 3 Minuten ohne Parkscheibe in einer leeren Parkbucht.
Einfach eine elektronische Parkscheibe kaufen, an die Scheibe kleben und sowas kann nicht mehr passieren
AutoHold ist was anderes, als die Start-Stop Automatik.
Bei AutoHold kannst du den Fuß von der Bremse nehmen, wenn der Wagen steht, das hat nichts mit Start-Stop zu tun
Wenn du BH aktivierst, dann kannst du doch mit dem iDrive Rad einen Prozentsatz einstellen, wo der Akku gehalten werden soll. Achte mal darauf, was da steht.
Deswegen die Frage, auf was Battery Hold steht vom Prozentsatz, was er halten soll..
Wenn BH z. Bsp. auf 80% eingestellt ist und der Wagen 100 % geladen ist, dann fährt er den Akku auf 80% runter und hält den dann ungefähr da. Das ist ganz normal. Der Modus ist ja dazu da, dass der Batteriestand gehalten oder bis dahin aufgeladen wird. Wenn der Punkt erreicht ist, schaltet der Wagen hin und her, bzw. fährt den Akku bis zu dem eingestellten Stand runter.
ich benutze den Felgenreiniger von Koch Chemie.
Die werben explizit damit das er säurefrei ist.
Da kommt es auf den Reiniger an, den du von Koch Chemie nutzt..... da gibt es auch mehrere säurehaltige Felgenreiniger zu erwerben
Nun aber ist es so, dass der Motor während der Fahrt ständig zwischen den Modis hin und her schaltet.
Verbrennermodus wird aktiv, sobald man etwas stärker aufs Gaspedal tritt und wechselt dann wieder in den Elektromodus, sobald man vom Gas geht, weil die Last abfällt.
Wo steht denn der Akku und auf welchen Prozentsatz ist der Hold Modus eingestellt? Wird mit aktiviertem Navi gefahren?
