Vor 30 Jahren ganz wichtig. Aber heute kann man kaum noch über 200 fahren weil dauert LKW oder Belehrer ohne blinken....
Vor 30 Jahren waren aber auch Autos, die über 200 fahren noch nicht so stark vertreten wie heute 
Beiträge von Ivocel
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beim Plug in Hybrid kann ich mir technisch nur vorstellen, dass die Klimaanlage(Wärmepumpe) nicht selbst laufen kann, sondern klassisch an einem Zahnriemen oder Kette hàngt und die Leistung von Verbrenner zieht anstatt elektrisch über die Batterie. Das ist dann ziemlich erbärmlich von den Ingenieuren.
Die Klima kann alleine beim PHEV laufen, die ist allerdings auch elektrisch. Deswegen klappt ja auch die Klimatisierung im Sommer und man kann in ein kühles Auto einsteigen.
Sämtliche PHEV haben die Klima und Heizung elektrisch, da die so schneller wärmt (Heizung). -
Ein Akkuladen erfolgt hier nicht zwingend.
Im Sportmodus lädt er immer bis ca. 25 % auf.... wenn der Akkustand darüber ist, dann lädt er nicht.
Beim vorLCI konnte man noch "Battery Hold" Modus einschalten und bestimmen, bis wohin er den Akku laden soll über den Motor. -
Die kleine blaue LED (die linke) oben im Dachhimmel, die die Mittelkonsole bestrahlt, werde ich wohl jetzt abkleben.
Das blaue Licht nervt mich ständig rechts oben im Augenwinkel. Abschalten kann man es ja leider nicht.
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Sei froh, dass es kein (alter) VW ist -
Sowohl der F83 wie auch der G29 ließ sich von außen per Schlüssel öffnen und schließen. Der 'Trick', aber das gilt auch für den G23, besteht darin, erst die Türen zu öffnen/schließen, Taste lösen und dann wieder drücken. Funktioniert immer so, man muss halt näher beim Wagen stehen als nur für Öffnen/Schließen.
Ciao
Toscha
Kenne das halt noch vom E46, da ging das Öffnen über die Fernbedienung und schließen nur über das Fahrertürschloss (von außen).
Aber schön, dass es wieder mit der Fernbedienung geht -
Sowohl Öffnen wie Schließen geht weiterhin von außen per Schlüssel. Wieso meinst du, das ginge eventuell nicht mehr?
Ciao
Toscha
Bis zum E36 ging auch beides via Schlüssel von außen über die Fernbedienung... dann hieß es, dass das Schließen aufgrund evtl. Einklemmgefahr das Schließen via Fernbedienung nicht mehr geht, dass ging dann nur noch über den Schlüssel im Schloss (beim E46), wenn man den gedreht hielt.
Deswegen hat mich das interessiert, ob das schließen via Fernbedienung wieder geht. -
Toscha42 lässt sich das Dach eigentlich mit dem Schlüssel noch schließen oder nur öffnen?
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Da er aber "Grün" und "Leistung mit einer 6 davor" erwähnte, bin ich mal vom V8 mit 625PS ausgegangen,
i5 M60..... 601 PS
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Aber beim i4 müsstest du doch mit der Standklimatisierung das Auto beheizen können?
Dabei ist er ja vom Zustand her ohne Fahrbereitschaft, also muss das TFL aus sein.
Musst ihm halt über die App „einheizen“.
Ja, das klappt.... nur ohne Zündung kein Sound im Auto... und auf Stummfilm hat er bestimmt keine Lust
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Das Europa beinhaltet halt komplett Europa, also inkl. Deutschland
Das RSU ist nur für deine Auslieferungsgegend und vielen reicht das ja auch, wenn die nicht viel in Europa unterwegs sind.
Würdest du in der Schweiz wohnen, würdest du die Schweiz als RSU bekommen.
