Beiträge von OxidgrauG21

Nach der letzten Fahrt habe ich dem Entschluss gefasst mich selbst dem Problem anzunehmen.
Auslöser ist mit reinkriechen und rumdrücken schnell gefunden, es ist der Übergang zwischen Fußablage und Verkleidung vom unteren Armaturenbrett. Abhilfe kostet paar Cents, ich habe dazwischen ein Stückchen Moosgummi eingeklebt, seit dem ist Ruhe im Karton. Anbei ein Bild vorher und nachher zum Verständnis. Liebe Grüße an die Nachwelt.

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Das für mich beste Mittel nach Jahren testen ist die normale Lackknete. Einfach bei der Wäsche wenn der Wagen eingeschäumt ist über die Scheibe flitzen und alles wird tip top

Das Zeitargument kann man bei glaube ich niemandem gelten lassen. Es ist eher eine Sache der Priorisierung, wenn man will findet man die 2h in der Woche zur Pflege.
Wer Spaß dran entwickelt, hat die Zeit auch mit Kids und Job. Ich habe zwar keine Kids, aber nach Corona als Automobilzulieferer ca 50h Wochen, dennoch darf einfach Sport und Auto für mich nicht zu kurz kommen. Ich verzichte lieber auf Fernsehen komplett. Für mich ist Detailing ein Ausgleich zum Alltag

Knarzt bei euch auch die Fußablage links? Habe die silberne vom M Paket und die macht echt quietschige Geräusche, ziemlich unangenehm.
Wie baut man diese ab? Eventuell mal bissl Fett auf die geclippsten Nasen schmieren

Zahle 190€, 330i G21

Man kann rollen mit tür offen, man muss nur angeschnallt sein

Der Töner hat Recht, nachts sieht man nicht/kaum raus, aber surround view regelt

Und das selbe denke ich mir zum 330i, das ist ja quasi der GTI zum Golf R von euch. Da gibts noch nichtmal eine Downpipe...

So mache ich es an kühlen Tagen wenn man die Mittel bissl sitzen lassen kann ohne das sie gleich antrocknen

Ans Werk kann der Folierer nicht rankommen, da es gefärbte Scheiben sind, ähnlich einer Bierflasche. Nachträglich erkennt man meist an dem gepunkteten Rand der sich nicht 100% folieren lässt. Vorteil der Folie ist der höhere UV Schutz und der wählbare Grad der Tönung.
Hätte auf die Werkstönung, wenn ich denn eine hätte, auch nochmal drüber kleistern lassen. Soll möglichst dunkel im Innenraum sein