Letzte codierung ist bei mir schon wieder etwas her - aber bei mir findet sich die Uhzeit immer von selbst wieder. KM Tageszähler nie drauf geachtet.
Beiträge von Nicor320
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Vielleicht fahrt ihr erstmal alle damit?!
Fahren kann man auch mit einem Teller als Lenkrad
Das ding ist potthässlich, keinen % drüber nachgedacht und man fragt sich erneut, was BMW sich dabei nur dachte. Ich bin sogar erschrocken, ich kannte dieses Etwas noch nicht. -
Mit dem eingesparten Kunststoff Airbag eher nen downgrade. Die neue Spange ist nicht schlecht. Die Abflachung unten passt irgendwie nicht zum G2x Lenkrad. Der komplette Mittelpart wirkt irgendwie zu dick/voll bzw unsportlich dafür.
Auf dem Bild wirkt das LCI2 Airbag allerdings beledert, hat sich da was geändert oder ist es noch Kunststoff wie beim LCI1 ? E: nevermind, ist noch Kunststoff laut beschreibung.
Falls es maßtechnisch passt könnte man über einen Spangentausch nachdenken (sofern keine LenkradHZ vorhanden)Anscheinend tut sich was bei den Preisen für LCI2 Lenkräder
Wie teuer waren die denn vorher ? knappe 1k für das Lenkrad OHNE Airbag ist ja schon heavy, habe für mein M Lenkrad mit dem noch guten Airbag damals 550 gezahlt (auch wie neu)
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Wo steht dass es ein Unfaller ist ? Habe nichts gefunden beim Überfliegen + per SuFu.
Ist ein Leasingrückläufer der mehr Stand als Fuhr.
Falls es stimmt mit dem Unfaller, dann stand er vielleicht mehr als er Fuhr deshalb.
Nichtsdestotrotz, wenns ein Unfaller ist + ein Service rot hinterlegt ist, finde ich 40k zu viel. Einzig die geringe Laufleistung ist ja dann interessant. Würde mir zudem nochmal Verbrauchswerte ab Werk anschauen. -
Jap, naja bestelle den trotzdem. Ob da ein Lautsprecher- oder Diamantsymbol abgebildet ist, ist mir dann auch egal.
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Bei dem hier zuvor verlinkten Angebot sind beide Auswahlen jedoch die selbe Schlüsselvariante, korrekt ? für die neuen BDC.
Nur einmal ist der vierte Knopf ein anderer. Habe meinen mal eben kurz aufgemacht, es ist auf jeden fall der G Schlüssel von dem Bild im Inserat, nicht der FEM. -
Ist der vierte Knopf nicht ein Platzhalter für eine eigens festgelegte Funktion ?
Ich meine im Fahrzeugmenü lässt sich das sogar festlegen.
Ist der Schlüsselumbau easy ? auf die Elektronik/Tasten bezogen. Überlege auch zu ordern. Allerdings darf er nicht die Maße des originals überschreiten - der Schlüssel ist von der Breite her unten am Maximum für meine Abschirmbox. Hat jemand nachgemessen ? -
einem Bekannten ists auf der Arbeit in der Tiefgarage passiert.. Auto tot nix ging mehr..
In einer Tiefgarage sollte man auch keinen flashvorgang durchführen
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Soll nicht zu einer Öldiskussion werden - aber 0w20 Öle empfinde ich als äußerst fatale Empfehlung. Jeder Motoreninstandsetzer würde hier gerade vom Glauben abfallen. Wenns um die Ölfreigaben heutzutage geht sollte man sich immer im Hinterkopf behalten: Man muss teilweise kranke Umwelt/Effizienznormen irgendwie erfüllen und immer "effizenter" werden. Wenn die Haltbarkeit allerdings dann klare Abstriche macht, ist das schon wieder breiter betrachtet alles andere als effizient.
Wenn du dir so ein Öl einfüllen möchtest, würde ich jegliche Volllastfahrten vermeiden. Und schön früh wechseln. -
Hatte ja auch schon gesagt, dein Sensor wird irgendwo einen defekt haben, Kabelbruch oder sonstiges.
Die Vorredner haben schon recht, bei der G Reihe kann die Meldung erst kommen, wenn der Sensor angeschliffen ist.
Da Du die Meldung hast, MUSS es der Sensor sein, wenn noch so so viel Restbelag vorhanden sind. Demnach bleibts ein Teufelskreis wenn du nur den Service immer resettest ohne am Sensor beigewesen zu sein.
