die Lackqualität nach Corona ist deutlich besser geworden. Diese enorme Empfindlichkeit ist nicht mehr so da. Das natürlich ein "guter" saphirschwarzer Lack trotzdem wenig Fehler verzeiht ist klar.
Hatten jetzt schon 3 Fahrzeuge aus der G20 Serie hier die nach der Corona Pause gebaut wurden. Alle sind deutlich besser und stabiler als vorher. Waren in saphirschwarzer, portimaoblau und alpinweiß
schönes Ergebnis. Da hast du wirklich einiges aus deinem Lack rausgeholt. 
Guten Morgen,
kurzes Update zu einem portimaoblauen Fahrzeug nach Corona.
Das Auto wurde Anfang August vom Kunden in der Welt abgeholt und direkt zu uns zur Beschichtung gebracht. Der Wagen wird vom Kunden regl. durch die Waschanlage geschoben (seit unserem Termin 3x) und kam gestern bei uns vorbei, da ich ihn um eine Lackbegutachtung gebeten habe.
Ergebnis - der Lack sieht einwandfrei aus. Keine Schlieren oder Wischer wie es bei den Vor-Corona Fahrzeugen der Fall gewesen wäre. Alles tip top und so wie ich es von BMW bisher gewohnt war.
Das bekräftigt meine Vermutung das nach der Pause definitiv was am Klarlack zum Guten verändert wurde
Alles anzeigenes ist so ruhig geworden hier!
kommen jetzt nur noch Fahrzeuge mit top Lack oder hat keiner mehr Lust auf Frust & Konfrontation?
Ich habe nach 3Monaten keine Rückmeldung von der Kundenbetreuung zu diesem Thema!
So nimmt sich BMW diesem Missstand an.
Nur die Ausrede, das bearbeitet eine höhere Stelle, Anfrage läuft, aber ist noch nichts passiert.
3x bereits nachgehakt.
Denke das liegt daran, dass die nach der Coronapause ausgelieferten Autos wieder den "normalen" Lack haben. Zumindest besteht von meiner Seite aus weiterhin die Vermutung, dass was gemacht wurde. Hatte seit dem Lockdown bereits 3 neue G20 Modelle bei mir. Alle in sehr gutem Zustand und stabilem Lack.
Hatte letzte Woche wieder einen G21 in saphirschwarz hier. War EZ 03/20 also noch vor Corona. Wieder eine absolute Katastrophe. Überall Wischspuren, Schlieren, Swirls usw. 
Hallo Leute,
ich wollte mich auch mal zu dem Thema Lack beim G20 äußern. Ich hatte bislang 8 Fahrzeuge bei mir zum veredeln.
Waren auch diverse verschiedene Farben dabei. (tansanitblau, dravitgrau, portimaoblau, saphirschwarz)
Das Problem besteht darin, das der Lack extrem empfindlich auf Berührungen reagiert. Also bei Wäschen egal ob Hand- oder Waschanlagenwäschen oder wenn jemand den Lack berührt o. ä.
Die Folge sind sehr ausgeprägte Wischspuren und Swirls. Hatte schon Fahrzeuge bei mir die direkt von der Welt zu mir gekommen sind und schon extrem aussahen. (Hab dazu auch ein paar YT Vlogs gemacht)
Dieses Problem tritt auch nur beim G20/21 auf. Alle anderen BMW Modelle der neueren Generationen (5er, X5, X3, M2 usw.) haben das Problem nicht.
Anfang 2020 wurde mir aus internen BMW Kreisen bekannt, das die Problematik bei BMW bekannt ist und auch darauf reagiert wird.
Seit der coronabedingten Pause in den Werken hatte ich 3 weitere Fahrzeuge bei mir. (2x portimaoblau und 1x dravitgrau). Hier war deutlich zu erkennen, dass die Lacke wieder deutlich stabiler sind und sich wieder wie die "alten" BMW Lacke verhalten. Es waren keinerlei Spuren im Lack und auch nach der Wäsche durch mich waren keine Spuren vorhanden (was bei den anderen 3er) nicht der Fall war.
Ich gehe aktuell davon aus, dass BMW wieder auf den alten Klarlack umgestiegen ist, ob sich das auch bestätigt wird sich in der nächsten Zeit zeigen.
