Ich hab ehrlich gesagt gedacht einfach dahin mit dem Gutachten und gut ist 
Ich fahr nächste Woche mal hin und berichte 
Beiträge von Toffinho95
-
-
Hat jemand zufällig schon Aftermarketfelgen in 20/21 Zoll eintragen lassen? Habe gerade mal bei meinem Freundlichen bezüglich Eintragungstermin nachgefragt und dieser sagte das bereits ein Kunde von der Dekra abgelehnt wurde… Die Hersteller (EW/Yido/WF) werben ja alle damit, dass sie das legal maximal mögliche anbieten. Bei mir sind es 285/30/20 und 295/25/21, abgelehnt wurde jemand mit 305 hinten. Jetzt bin ich etwas verunsichert
-
Bist du fündig geworden ? Hätte ebenfalls gerne einen sfhwarzen ring.... bimmervinyl bietet das wohl an allerdings mlt alleine 30€ versandkosten aus den usa.....
Ne leider nicht… hab das einzig Richtige getan und bin einfach auf einen M3 umgestiegen
-
Danke! Ich hab mir gerad ne Pilsette aufgemacht, um das Ganze zu verinnerlichen
hab ne Individual -Farbe angegeben, hab mich da aber immer noch nicht abschließend entschieden. Schwanke aktuell zwischen 3 Farben 
schwierig 
Puh gleich 3 in der engeren Auswahl, in deiner Haut möchte ich nicht stecken
-
So, ich melde Vollzug!
Habe also heut den G81 Vorfacelift (!) bestellt. Super Konditionen bekommen. Er kommt auf den 826M bicolor. Diese werden dann zu Winterrädern umfunktioniert und mit Michelin Pilot alpin 5 W -Reifen bestückt. Die Sommerreifen ab Werk kommen dann auf die LT3-Felgen in 19/20 . Dieses Durchtauschen erfolgt nach Einbau des Performance-Fahrwerks vor Auslieferung. Das Ganze sackt gerade in mir und finde wohl spätestens morgen das Kind im Manne 
Zum Thema Zulassung vor dem 1.7. ist festzustellen, dass dieses Sicherheitsgedöns bereits seit einiger Zeit bei den aktuellen Vorfaceliftmodellen verbaut/ implementiert ist. Wird also bei meiner Bestellung unweigerlich bereits drin sein
Zugelassen wird meiner, der wahrscheinlich im April/Mai gebaut wird, Ende September/Anfang Oktober.Glückwunsch zur Bestellung
welche Farbe ist es denn jetzt geworden? -
Mein G20 aus 03/19 hatte da noch einen weichen Bezug ähnlich wie Sensatec. Mein G26 aus 06/22 hatte dann auch diesen Grad und hartes Plastik.
-
Ich habe das Modul ja in meinem 40er bei Auslieferung sprich 10 km verbaut und es fast 70k km nonstop offen gefahren und hatte nie Probleme
Gleiches gilt für mich allerdings waren es da nur 25TKM.
-
Bei mir hat der vom Cabrio funktioniert. Der vom Coupé wird mir gar nicht erst angezeigt.
-
Ich denke auch, dass jeder da andere Ansprüche hat, was das angeht.
Wenn du mit den Federn klar kommst und zufrieden bist, ist es doch super 👍, das will ich ja auch nicht in Abrede stellen.
Alles gut
Wollte Burschi aber auch mal positives Feedback zu den Federn geben
Bei mir ist es ein X-Drive und ich habe die Federn bis jetzt nur in Kombination mit den Hankook WR ohne Stern fahren können. Für mich fühlt sich das trotzdem sehr stabil an, aber wie schon erwähnt, dafür bin ich auf jeden Fall der falsche Ansprechpartner.
Ich glaube einfach für jemanden wie mich, den nur die Serienoptik an der VA stört, können die Federn total ausreichend sein.
-
Für mich und meine Ansprüche sind die Eibachfedern nur für die Vorderachse vollkommen ausreichend. Ich habe diese jetzt knapp 1500 KM zusammen mit 11mm Spurplatten montiert und kann nichts negatives feststellen. Mich hat hauptsächlich die Höhe vorne gestört und dafür find ich die Federn echt ok. Jetzt steht er da wie er ab Werk kommen müsste. Ich würde mich was das Gefühl für ein Auto angeht aber auch nicht als Profi beschreiben und habe daher bestimmt auch andere Ansprüche als CJ#22 oder Lucky11.
