Ich versuche damit nicht wie ein M auszusehen und verzichte daher auf leistungssteigernde 4-Rohr Optik oder gewichtssparendes Carbon
Wieso sollte die Intention dahinter sein auszusehen wie ein M?
Das Carbon-Paket habe ich übrigens ausschließlich aus Optikgründen gewählt und nicht um Gewicht zu sparen.
Ich hole das Thema nochmal hoch. In den Facebook-Gruppen kann man jetzt vermehrt Bilder mit Aliexpressblenden finden. Passgenauigkeit wohl zufriedenstellend und Qualität auch in Ordnung.
Jemand hier der das bestätigen kann?
Unterschied könnte doch vielleicht die Aussparung der Kamera vom PAP sein?
Alles anzeigenniemand nen Tipp für ne brauchbare Firma hier in der Region?
du vielleicht?
hast du die Rechnung schon bekommen?
Leider noch nicht, sonst hätte ich mich selbstverständlich schon bei dir gemeldet 
sehr gerne! dann habe ich zumindest ein Argument gegen den Mondpreis, den die NL aufruft...
Alles klar, müsste die Rechnung eigentlich diese Woche noch bekommen. Schicke Sie dir dann per PN.
Mein BMW-Händler hat 400€ für Montage der Federn & Spurplatten genommen. Wenn dir das weiterhilft, kann ich dir gerne mal die Rechnung zukommen lassen, sollte in den nächsten Tagen bei mir eintreffen.
Hier mal mein G26 in Sanremo-Grün mit Eibach pro Kit und 15mm Platten. Ich bin begeistert. 
Eine Frage hätte ich dann doch noch zu den Distanzscheiben. Woher weiß ich welche Schrauben ich auswählen muss? Gewinde, Schlüsselweite, Schaftlänge und welcher Bund?
Das das alles vom g20 übertragbar ist hört sich gut an. Der Werkstattleiter vom Freundlichen hat mir aus eigener Erfahrung auch eher zu den Eibach-Federn geraten. Dann stöbere ich mal weiter in den Threads vom g20/21, vielen Dank für die schnelle Hilfe 
Ja in erster Linie um die Optik zu einem möglichst günstigen Preis, da es um ein Leasingfahrzeug geht. Der xdrive ist gefühlt doppelt so hoch wie mein vorheriger g20 330i ohne xdrive.
