BMW zieht das halt echt "durch" ... das fing ja mit dem 2er A/G Tourer an ... die haben auch ab 20i/d immer ein Rohr links & rechts ... ich denke wenn 16/18i/d für den 3er kommen haben die auch nur 1 Rohr links.
Und beim 1er hat man es ja auch schon ... der 20i meiner Freundin hat zwei Rohre links ... was früher auch nur die größeren hatten ... sieht ja auch schicker aus :).
Puh zuviele ... ich schaue mal ob ich es zusammen bekommen 
E36 316i Compact
E46 320d Compact
E90 320d
E92 335d
E90 LCI 335d
E92 LCI 325d
F30 330d
F30 LCI 330d
F80 M3
Das waren die Daily ... und zwischendurch hatte ich dann nochmal aus verschiedenensten Gründen:
E30 320i Cabrio
E89 sDrive23i Z4
E91 320d
Das wäre in der Tat nett ... die Frage ist wieviele Reserven sind im Motor damit BMW sowas machen kann ... und will BMW vlt mal nen 335i "nachschieben" ... oder will BMW gar diese große Lücke?
Aber nen PPK für den 330i wäre wohl interessant da hast Du recht ... aber ich denke sowas wird echt erst 2019 oder gar 2020 kommen, wenn es kommt.
Immer was dagegen zu sagen ... ne ne ne 
Ich kann doch nix dafür das BMW dennoch Alleinstellungsmerkmale hat
Naja den M340i Fahrern bleibt ja das Trapezrohr weil das nur diese haben werden ... die haben schon ein Allerinstellungsmerkmal
Immer gerne doch
Ich habe mich vor paar Jahren mal selber so verhauen als ich "aus dem Kopf" alte Zahlen genannt habe ... seitdem schaue ich selber immer in die Preisliste aus dem Zeitraum, kann man ja bequem bei BMW im Presse Bereich runterladen
Und ja BMW lässt sich bissl was bezahlen ... aber ich finde die Trennung in das einzelne Paket für 220 Euro auf jedenfall besser weil es sicher auch Leute gibt die die schwarzen Sachen NICHT wollen und das geht ja z.B. beim F30 jetzt gar nicht mehr ... weil es eben nur noch die Edition M Sport Shadow gibt 
Joa der wird schon schick
In Deutschland nur als AWD angekündigt, RWD nur Ausland
Hey Sven
Schön dass Du auch hier bist :). Aber deine Liste muss ich leider ein wenig entkräften
Das mit dem Tank bei den Dieseln ok das ist so und blöd ... da brauchen wir nicht drüber reden
Aber die schwarzen Dinge beim 3er waren beim F30 schon Aufpreispflichtig. Habe mir die Preisliste von BMW für November 2017 gezogen ... da gab es noch die Edition M Sport und die Edition M Sport Shadow. Und der Aufpreis der Edition M Sport Shadow zur Edition M Sport war 1.3000 Euro ... da waren dann die schwarzen Sachen inklusive.
Ein 320i Basis war 09/2017 bei 37.250 Euro, als Modell M Sport 43.100 Euro und als Edition M Sport Shadow entsprechend 44.400 Euro.
Also für M Paket und alles in schwarz warst Du bei einem Aufpreis von 7.150 Euro. Der aktuelle Aufpreis wenn man jetzt noch nen Edition M Sport Shadow F30 bestellt liegt bei 6.400 Euro ... das "normale" Edition M Sport gibts ja gar nicht mehr.
Beim G20 ist der Modell M Sport Aufpreis 6.100 Euro und für "BMW Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen" verlangt BMW 220 Euro ... macht in Summe 6.320 Euro. Somit effektiv 80 Euro günstiger als beim F30 wenn Du ihn jetzt noch bestellst, oder als es das M Paket noch ohne Shadow gab sogar 830 Euro günstiger
Von daher kann ich hier nicht von einer "versteckten Preiserhöhung" sprechen ... eher von einer Vergünstigung ;). Ausser Acht muss man dabei natürlich lassen das bei der Editon Shadow auch die Scheinwerfer & Rückleuchten dunkel waren, das lass ich gelten ja :).
Naja aber die anderen Hersteller machen das schon länger so und haben dadurch einen Vorteil gehabt weil deren Autos sparsamer & leichter aussahen. Und wenn alle diesen Trick nutzen, dann muss BMW leider auch irgendwann nachziehen.
Klar das ist nicht schön und bissl umständlich, aber verstehen kann ich es ... Audi macht es, Mercedes macht es ... dann muss BMW das leider auch so machen um nicht als "schlechter" zu wirken. Somit zieht BMW leider einfach nur nach, was die anderen beiden großen deutschen Hersteller schon machen 
