= Da es noch sehr viele Monate sind bis zum Bau des Fahrzeugs hat Individual hierfür keine Verzögerung, da bereits alles eingeplant werden kann.
Anders sieht es aus wenn die Quote im September wäre. Dort hätte Individual eine Verzögerung von 6-12 Wochen. Mittelwert die von CJ#22 genannten 8-10.
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Oh, alleine durch das "härtere" Fahrwerk und den kürzeren Radstand denke ich schon, das es ein spürbaren Unterschied im Komfort gibt ggü. dem 340i.
Ja also der 340er ist im Vergleich zum Serien M3 schon eine Sänfte wobei ich den M3 auch als nicht unkomfortabel erachte.. der M3 ist im Road Modus etwas straffer als der 40er mit Adaptiv in Sport + , denke der M2 wird vielleicht noch etwas sportlicher ausgelegt sein als der M3 
Was man auch nicht vergessen darf, der M2 ist nur RWD der 340er ist Allrad, ist auch ein starker Unterschied, aber ich finde das immer noch krass, das das Autohaus das Teil so überhaupt abgeladen hat bzw. Ausliefern wollte..
Also wenn der Diesel Knallt würde ich mir aber Gedanken machen
Bin leider raus, fällt genau in die Zeit vom Fahrzeugwechsel, da weiß ich noch nicht wie das passt wegen Einfahrinspektion und so, aber in 2024 bin ich dann bei Treffen auch mal am Start
Ja also Sixt sollte man schauen das man den Platin oder Diamant Status bekommt sonst ist das recht teuer 😅
Mit dem Status gibt es dann teils 20-35% Rabatt (einige Kreditkarten bieten den Status als Zugabe)
Das einzige was Tesla vorlegt ist eine Verarbeitung unter aller Kanone 
Aber ja mit der neuen Generation die langsam nachrückt muss bmw schauen das sie es nicht verspielen 👍🏻
Du wartest seit 17 Monaten auf einen 4er?
G22, 23 oder 26?
Warte seit Mai 22 auf meinen 4er GC
Ist aber Dienstwagen und muss es so hinnehmen.
Er hat einen i4 bestellt, bei den 40er und 50er sind da Wartezeiten im Bereich von 14-18 Monaten normal..
Offensichtlich ja nicht. Als Käufer bin ich nicht gewillt im Jahr 2025 ein OS 8 von vor mehreren Jahren zu akzeptieren.
Wenn du das so siehst ist das schön.. solange die Leute aber fleißig kaufen ist BMW die Meinung von dir und einer Minderheit hier im Forum ziemlich egal.. man muss halt leider verstehen das es am Ende immer nur um Geld geht und nicht darum was wünscht sich der Kunde vielleicht was mich aber am Ende mehr Geld kostet als es Gewinn bringt..
Ja also ich denke der wird auch leiser sein alleine weil der M3 ja früher homomigiert wurde und somit noch andere Vorschriften bzgl Emissionen und Klang hatte als der M2 daher kann der durchaus leiser sein.. wobei die halt generell unter 2-3000km alle recht leise sein weil halt neu 👍🏻
PS: Klar dir F Serie M2 sind viel lauter auch die mit OPF weil damals andere Vorhaben herrschten.. der G80 kann auch mit dem F80 nicht mithalten von der Lautstärke her..
