Beiträge von racer

  • Lieferzeit Wartezeiten G20 G21 BMW 3er?

    Zitat von phchecker17

    Hatte gestern nach einer ausführlichen Probefahrt noch ein Gespräch mit dem Verkäufer, der mir sagte, dass sich die Lieferung schon weit im Voraus terminieren lässt.
    Mein jetziges Auto ist bis zum 31.05.2021 geleast, dementsprechend sollte der Neue dann relativ zeitnah da sein - wobei ich auch ein paar Wochen ohne Auto auskomme.


    Vorschlag des Verkäufers: Auto jetzt bestellen, er gibt dann gleich das Datum im Juni 2021 als Auslieferdatum an und BMW macht den Rest - abgesehen von der Corona-Chaos-Zeit klappt das wohl zu 99%. Hat damit jemand Erfahrungen? Im schlimmsten Fälle stände das Auto sonst Monate zu früh in der Welt, was eine zu vermeidende Doppelbelastung für mich bedeuten würde.

    Ja mache ich immer so. Aktuell hatte ich im Januar avisiert einen neuen BMW zu holen da der Leasingvertrag des alten zum 1.8. ausläuft. Es ist dann ein M340 touring geworden - im Februar bestellt mit Wunsch Mitte Juli. Jetzt aktuell gebaut (trotz Corona) und zur Auslieferung bereit. D.h. das Auto ist zum Zeitppunkt der Anmeldung 10 - 14 Tage alt. So soll es sein.

  • Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Dinington Grey? Ist das ein "ausländisches" Model? Mir ist nicht bewusst dass es den G20/21 aktuell in Donington Grey gibt?
    Ich hatte mich daher für Dravitgrau entschieden bei meinem M340 (G21).

  • Spurverbreiterung G21

    Nein nicht zwingend. Ich glaube bei meinen steht drin bis 10mm VA und 12mm HA ohne Auflagen - also auch nicht zum Eintragen. Dafür gibt es ja die ABE im Gegensatz zu (Teil)Gutachten.


    Es gilt natürlich immer nur der Serientzustand - also wenn du z.Bsp. Sonderräder fährst und dann die Spurverbreiterung montierst gilt die ABE nicht. Auch kann man nicht mehrere ABEs einfach kombinieren. Zb. Sonderfelgen mit ABE, Spotfahrwerk mit ABE und Distanzssheiben mit ABE.

  • M340i Leistungssteigerung AC Schnitzer

    Zitat von Equilibrium

    Das stimmt. Zum Glück hat es für den S4/S5 jederzeit gerreicht. Aber der C43 war dann doch zu flott.

    Jupp ich bin bestimmt kein Mercedes Fan aber bei 32% musste ich mir mal einen AMG gönnen und muss sagen - der beste BMW den Mercedes jemals gebaut hat:-). Das ist nicht mein Spruch sondern stand damals so in der AMS - aber es stimmt. Ich hatte die AMG performance Klappenanlage und der hat sich schon echt böse (Sport +) angehört. Man kann auch echt geile Performance Sitze kaufen - so etwas gibt es leider nicht beim M340i. Man konnte sogar einigermaßen quer fahren - in einem Mercedes:-). S4/S5 sind bestimmt auch gut aber Audi hat mich nie so angemacht und auch die Audi Führungskräfte waren mir allesamt unsympathisch. Aber das ist nun off-topic

  • M340i Leistungssteigerung AC Schnitzer

    Joah der M340 ist schon sehr potent. Ich hatte vorher den AMG C43 - das Facelift Modell mit 390PS.


    Im Vergleich zu dem damals erhältichen BMW F 340i eine echte Sportskanone. Das hat BMW nun korrigiert und mit dem M340i analog zum C43 einen kleinen M3 gebaut.
    Aber auch hier ist genau wie bei AMG schon noch Abstand zu den Ms und C63(s).
    Alleine schon der Allrad gegenüber klassischem Heckantrieb macht einen doch sehr unterschiedlichen Charakter (und leider auch Gewicht). Bei AMG kommen dann natürlich auch noch 2 Zylinder dazu.


    Traktion ist natürlich top bei den Allradlern und speziell bei Nässe sind die kleinen Ms und AMGs den großen Brüdern überlegen.


    Natürlich sieht das verlockend aus aus einem M340i mit relativ geringem Aufwand die Leistung in M3 /M4 Beriche zu bringen. Aber er ist und bleibt dennoch ein M340i - was ja aber nicht schlecht sein muss. Den M340 mit dem E9X M3 zu vergleichen - na ja. Das Auto kam 2007 auf den Markt wiegt 1655kg (QP) und hat ein Saugmotor mit 400NM Drehmoment. Da erwarte ich knapp 15 Jahre später schon dass der M340i einigermaßen mithalten kann.

  • M340i Leistungssteigerung AC Schnitzer

    ja. Der M3/M4 ist schon eine andere Liga. Fairerweise müsste man den 340i der F Generation zum Vergleich ranziehen. Der neue M3/M4 G-Reihe wird sicherlich deutlich flotter als der aktuelle M340i


    Es ist schwer "Serienautos" mit leistungsgesteigerten zu vergleichen. Den M3/M4 kann man auch noch tunen. Mir ging es eher darum das "so schnell wie der M3/M4" nicht ganz richtig ist. Denn zum schnell sein gehört auch Bremsen und Kurvengeschwindigkeit. Ein Bugatti ist auch "schneller" (geradeaus) als ein aktuelles Formel 1 Fahrzeug. Auf einer Rennstrecke hat er das Nachsehen:-)

  • 20-Zoll-M-Performance-Felgen ohne Runflat

    Zitat von alf902

    Sind aber nach dem Code F30 F31 ? oder auch nicht? gerade kein Plan, also vergessen :D

    Da steht G3L ist also die aktuelle Baureihe auch beim M340i - kann auch gar nicht anders sein weil der Lochkreis ja bei den aktuellen (G) Modellen auf 5x112 geändert wurden -somit passe die Räder auf keinen älteren BMW