Beiträge von DFTBA

Geht nur via Bimmercode o.Ä.

highforest : gibt es in CH zukünftig eine Änderung der Kfz-Steuer oder Versicherungseinstufungen? Da wird dann gerne an der Leistungsschraube gedreht damit der Kunde für 13 ps mehr nicht gleich das doppelte zahlt. Belgien ist ein Paradebeispiel für ein solches Vorgehen seitens Hersteller.

Ich habe verstanden was du meinst, ich glaube du hast mich nicht ganz verstanden. Deine Frage bzgl. Programmieren wurde beantwortet, deine 3k widerlegt, das ist doch schonmal was ?

Ich hab irgendwo oben von Zufallsprinizip gesprochen. Heute für dich getestet, Sport +, Motor warm, « wrummmm ». Manchmal so, manchmal ohne, wie immer. Trotzdem nur 2k rpm für eine gefühlte Sekunde.

Bspw. über die « Energiefluss » Option im ID7 falls du dieses haben solltest. Dieser Thread könnte dich interessieren. Ansonsten Co2 Austoss oder Euro 6 Sub-Norm, aber wie gesagt, mit 10/19 ausgeschlossen.

Den 320d MHEV gab es schon früher, den erkennst du daran dass er u.a. keinen Start/Stop Taster hat.

Edit: Bei 10/19 ist allerdings auszuschließen, dass es sich um einen MHEV handelt.

Merci ?

Wenn es eine Puma gibt, gibt es dann auch einen neuen Filter? Falls ja, könntest du dann bitte die aktualisierte Artikelnummer posten?

Sinnlos aber unterhaltsam: 510ps G80 vs 700ps F80 -> klick

Dito, im Vergleich zum E90 nix zu vermelden.

Ich bin da ganz beim Cabriozetto : der Ort wo man den Spardrang am meisten zu spüren bekomt im Alltag ist diese 5-in-1 Taste (Sport, Comfort, Eco, Adaptive, Auto H). Der ganze Rest ist, wenn man bspw. keine belederten Türablagefächer erwartet, vollkommen zufriedenstellend.

Ich glaube hier hat einfach nur jemand eine Mischung zwischen falscher Motorisierung und Ausstattung erwischt, dies gemischt mit falschen Erwartungen bzgl. Preis in der Relation zum Gebotenen, ergibt das natürlich einen explosiven Mix zum Unzufrieden sein.

Genau das meinte ich bei meinem Kaufthread als ich meinte, dass es mir der Aufpreis von 10k für den 340er im Vgl. zum 320d bei ähnlicher Austattung wert ist. Das Auto mag dadurch per se nicht doppelt so gut werden, wenn ich allerdings für einen Aufpreis von sagen wir 15% im Gegenzug 50% mehr Zufriedenheit erhalte weil meine subjektiven aber irrationale (weil: was sind das schon für « Sorgen ») Wünsche proportional besser erfüllt werden, ist das ein « guter Deal ».