Keiner redet von Edding. Vielleicht sollte man mal beim Sattler nachfragen, das ist wohl die sauberste Methode. Es wäre interessant zu wissen ob die Naht auch irgendwas zusammenhält oder nur rein der Optik dient. Ich tippe auf Letzteres und falls dies der Fall sein sollte, ists für einen Sattler sicherlich äusserst leicht dort einen neuen Faden durchzuführen. Falls dies zu teuer ist, kann man immer noch je nach Material versuchen zu färben und wenns schief geht halt den Faden wechseln.
Beiträge von DFTBA
-
-
Hier unter 3. und dann dort der 4 Punkt. Genau das meinte ich mit Kausalität, zuerst wird alles ausgeschlossen und dann darfst du dich bei nicht Entgegenkommen seitens Bmw um einen Anwalt bemühen. Nicht de facto, aber falls sie auf stur schalten.
-
Dann lies dir mal die Bestimmungen durch bevor du mich hier der Mumpitzverbreitung bezichtigst.
-
Deine Frage war keinesfalls dumm. Es wird nur kein Hersteller Garantie bei sowas aufrechterhalten, weder bei dir, noch bei sonst wem.
-
Dann sind wir ganz einer Meinung.
-
Ich mag Kohärenz, allerdings haben die grauen Nähte am Dash den Vorteil, dass sie nicht so sehr ins Auge stechen als die blauen (ich hab die gleiche Kombi).
Es wundert mich allerdings, dass noch keiner auf die Idee gekommen ist die Farbe zu wechseln, respektiv die graue Naht Blau zu färben. Kann mir schwer vorstellen, dass dies kompliziert sein soll.
-
Nein, kein Aussetzer in 13 Monaten. Funktioniert es denn per Fernbedienung?
-
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass die Werkstatt zeichnungsberechtigt ist.
Bmw geht sogar weiter als das, was du geschrieben hast. Bei Veränderungen durch Kunden mit nicht original Teilen erlischt die ganze (!) Garantie, nicht nur die an betroffenen Bauteil lt. Agb,
Kausalität, etc. darf man sich dann wenn’s blöd kommt vor Gericht erstreiten.
-
Ich frage mich was du denn erwartet hast?
-
Werbegeschenk Usb Sticks benutzen? Allein beim Gedanke stirbt der IT Security Typ 1000 Tode. Schlimmer sind nur die, die rein zufällig aufm Parkplatz gefunden werden.