Falls das kleinere Navi das mit ID6 ist, so wird - wie beim F30 - tatsächlich nicht die ganze Breite genutzt.
Beiträge von DFTBA
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@BMWinteressent
Hast Du die Farbe nachträglich geändert? Dann kann es sein, daß die Vorlaufzeit wieder bei 0 beginnt.Hi,
Ja 13 Tage danach. Ich glaube trotzdem dass er viel schneller ankommen wird (ausser Corona schlägt "wuchtig" zu) als die veranschlagten 10 zusätzlichen Wochen. Lt. Aussage des Händlers braucht man aber eh einen Erstauftrag weil BMW Individual eine Produktionsnummer benötigt um zu eruieren ob die Farb/SA Kombinationen stimmig sind. In anderen Worten: scheinbar wird man bevormundet.
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Aussage des Händler nach Rücksprache mit BMW Individual. Ist jetzt kein Weltuntergang, lieber länger warten und 100% zufrieden als jetzt etwas vom Zaun zu brechen nur weil ich mich nicht in Geduld üben kann.
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BMW m340 G21:
Bestellung: 27/02
Produktion: Woche vom 06/04
Lieferung: Woche 11/05Ich korrigiere, + 10 Wochen wg. Switch auf Donington grey
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Ich bin am Montag in unserer Niederlassung über den folgenden Wagen "gestolpert". Mutig, oder?
Hauptsache kein Einheitsbrei
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Könnte es sein, dass Alphabet die Bestellungen bündelt um bessere Konditionen zu erhalten und das Management des Fuhrparks (Behördengänge, Finanzplanung etc.) zu erleichtern?
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Du meinst sicher Bestellung am 27. Februar?! Oder hab ich was falsch verstanden?
Na klar, ist geändert. Ich muss sagen, die Wartezeit ist absolut human
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BMW m340 G21:
Bestellung: 27/02
Produktion: Woche vom 06/04
Lieferung: Woche 11/05 -
Danke nochmals! Ich will meine Frage verdeutlichen:
Ist jemand das jetzige adaptive und das jetzige normale Fahrwerk gefahren und kann mir sagen welchen von beiden komfortabler ist? Das es keine S-Klasse sein wird ist klar, aber eine Hoppelkiste soll es auch nicht werden.
Ich würde ungern, wenn ich Stand heute bestelle, mir für 600 € ein steinhartes dazu buchen, oder eben umgekehrt ein steinhartes erhalten nur um 600€ zu sparen.
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Danke für Eure Antworten. Daraus kann man nur schliessen, dass man ein Luftfahrwerk braucht