Beiträge von DFTBA

Hast du das Id6? Also so wie hier die linke Variante bei den 3 angezeigten Versionen?

Wenns beim X3M klappt, sollte es auch beim G81 klappen

Genau, meine Aussage basierte ja nur auf aktuellen Modellen, wie es mit dem

M3T aussieht weiss noch keiner. Wenn es keine geben sollte, wird es sie vielleicht von Drittanbieter geben, siehe bspw. RS4 (keine Ahnung wie es da ab Werk aussieht).

Genau deswegen hab ich gefragt, weil wenn du jetzt gesagt hättest, dass du Sprit/Strom selbst zahlst und kostenpflichtig eine Wallbox installieren musst, dann wars das schon wieder mit der Ersparnis

Es scheint mir so als ob du deine Wahl eh schon getroffen hättest, sicherlich nicht die schlechteste.

Überleg dir vielleicht noch welche Variante du rauskaufen würdest nach Leasingende, falls das auch eine Rolle spielen sollte.

Wer zahlt denn Sprit/Strom ? Der AG? Wenn nicht, würde ich den 530e direkt streichen.

Aus meiner Sicht, pro 530d:

- Reichweite (auch wg. Tankgröße)

- Kofferraumvolumen (560 vs. 430)

- Souveränität (irgendwo auch der Klang). Erstere ist natürlich konstant da. Der 530e ist bestimmt OK wenn der Akku voll ist, wenn dem nicht so ist, ist er sicherlich eine Tröte.

- Laufruhe

- So viele Möglichkeiten einen 6 Zylinder zu fahren wirst du in Zukunft wohl nicht mehr haben

- 35kg Mehr Zuladung, nicht viel mehr, aber mehr

Irgendwo find ich 4 Zylinder im 5er auch "komisch", aber ja, ich weiss dass der meistverkaufte Motor der 20d ist.

Zitat von unknown

Ich kann jetzt anfangen mit meiner Frau zu streiten ob man denn nicht weniger einpacken könnte. Ich weiß wie das dann aus geht > Ich muss packen und vergesse die Hälfte....

Unser aller Schicksal

Skoda Superb? 530e hat auch einen Mini Kofferraum (430l). Wenn G31, würde ich den 530d nehmen, auch wg. Fahrprofil.

Ihr vergesst alle, dass ältere Wagen weniger Dämmmaterial, Sicherheitsausstattung, Sitzpolsterung, etc. hatten. Deswegen hat man in älteren Autos bei gleichen Außenmaßen mehr Platz als in aktuellen Autos. Der Vergleich hinkt folglich, gefühlt hab ich zum Beispiel im Innenraum meines E46 Touring mehr Platz als im G21.

Die wichtigste Frage zuerst: was hast du denn für ein Fahrprofil?

3er G21 ist gerade so OK wenn deine Beifahrerin nicht zu groß ist und du, wie ich, Wert darauf legst, dass dein Kind (ungleich Kinder) rückwärtsgerichtet mitfährt, aber das weisst du wahrscheinlich selbst. G21 als 330e, ich weiss ehrlich nicht wie das problemlos (jaja früher sind wir mit dem Käfer meiner Eltern zu 23t gefahren) mit 2 Kinder funktionieren soll.

Ich werde dieses Jahr auch zum 2ten Mal Vater und hab einen X3 genommen. Der 5er war mir zu lang, der X5/X7 auch, der iX generell zu gross (+ Lieferzeit >15 Monate).

Ich würde den Tesla Y ins Auge fassen wenn du mit dem Design leben kannst und du eine Lademöglichkeit hast. Letztere hab ich nicht weil wir umziehen und ohne ist mir das zu mühsam.

Hier ein kleiner Schnappschuss auf dem Nürburgring +/- 11:40:

ID8 find ich interessant vom Display her, sogar die Stützpfeiler mag ich, erinnern mich irgendwie an das Viadukt von Millau. Kacheln stören mich nicht, das Tacholayout ist Layout vom Benz find ich besser, dafür ist dort das ganze Entertainment baulich wild durcheinander gewürfelt worden und sieht sehr unharmonisch aus.

Ich finde, dass ID6 Konzern-übergreifend das beste System bis jetzt war (hatte Id 4,5,6 &7/MBUX etc.) weil am übersichtlichsten, der fehlende Rest wurde via Carplay ausgeglichen. Ich persönlich wäre froh Id8 in meinem X3 zu bekommen, dies wird aber nicht passieren.

Alles in Allem ist es wie immer: die meisten vor-LCI Fahrer reden sich bewusst oder unbewusst ein, dass ihr altes System besser ist und die LCI Fahrer profitieren von neuster Technologie aus dem Konzernregal. Never ending story, wartet mal bis ID9 kommt