Beiträge von Zoppo

Zitat von milhousevanhouten

Schon schade, dass die nahezu unendlichen Kombinationsmöglichkeiten von Sonderausstattungen nicht mehr gegeben sind.
Betriebswirtschaftlich völlig verständlich, für mich als Kunden dennoch nicht schön.

Hätte z.B. gerne das h/k-System bestellt. Dies gibt´s jedoch nur mit Digitalinstrumenten.
Head-up? Ebenso.
ACC? Nur mit Automatik.
Selective-Beam? Nur mit Laser-Licht.
....

Alles nicht wirklich schlimm -first world problems halt

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Die wirklich sehr eingeschränkten Kombinationsmöglichkeiten werden jetzt wohl langsam gelockert.

Nach der neuen Preisliste März 2019 gibt es nun immerhin das Head-Up-Display und das ACC auch ohne Digitalinstrumente.

Das h/k-System wird bestimmt auch irgendwann gelockert. Ich kann mir nicht vorstellen, dass BMW dauerhaft diese Beschränkung aufrechterhält.

Es gibt auf bmw.de mittlerweile eine neue Preisliste vom 15.01.2019 für März 2019. Nach erster Durchsicht einige zusätzliche Motorisierungen (allerdings ohne 340i) und weniger Zwangskopplungen (Head-Up, Aktive Geschwindigkeitsregelung).

Fundstelle: Preisliste März 2019

Zitat von MathMarc

Kurvenlicht oder was? Wäre dann eine Frage des Aufpreises. Am E91 nutze ich das kaum.

Ist das nicht automatisch immer an? Warum nutzt du das Kurvenlicht eigentlich kaum?

Das Tetragon soll sicherlich einen dreidimensionalen Eindruck erzeugen und könnte daher durchaus interessant aussehen. Das muss man aber mal live erleben, ob das wirklich gelingt. Mesh dürfte halt sehr dicht an der Standardausstattung liegen.

Eiche Maser dürfte dagegen auf jeden Fall einen interessanten Kontrast geben, ohne zu sehr nach Mercedes auszusehen...

Zitat von MathMarc

Richtig, und es wurde ja auch nie anders kommuniziert. Es kommt der B57 mit 265PS / 620Nm.Sicher ein Hammertriebwerk im "leichten" G20.

In der Preisliste des G20 (vorletzte Seite) steht er allerdings "nur" mit einem max. Drehmoment von 580 Nm! Gibt es denn jetzt andere Zahlen?

Zitat von Scindero

Ich bin mir aktuell leider noch unsicher.

Immer wenn ich Fahrzeug mit adaptivem Fahrwerk gefahren bin, habe ich auf Sport gestellt.
...

Das neue adaptive Fahrwerk hat künftig den „Adaptiv Mode“. Sofern dieser gut funktioniert ist das auch interessant. Ein Umstellen auf einen bestimmten Mode wäre dann nicht mehr erforderlich.

Zitat von Scindero

Obwohl ich sagen muss, dass es aktuell beim Laserlicht eine klare Weiterentwicklung ist. Beim F30 waren es schon keine richtigen Angel Eyes mehr.

Nach dem Motto ganz oder gar nicht finde ich das TFL beim G20 deutlich besser als das von F30. Richtige geschlossene runde fände ich hingegen wieder schön aber jetzt ist es erstmal so.

Absolut richtig! Mit der Leuchtengrafik des F30 FL mit dem zur Niere gezogenen Strich bin ich nicht auch nicht warm geworden. Bis vor wenigen Tagen bin ich allerdings noch einen 125d Facelift mit LED gefahren, der noch das schöne TFL hatte. Jetzt warte ich in meinem Übergangsfahrzeug auf den neuen 3er, insbesondere den 330d

Zitat von Skullz101

AngelEyes hat der MINI jetzt Hihi
Sorry für OT, frohes Fest!

Ebenfalls ein frohes Fest an alle!

Einfach klasse und eigentlich bis heute von der Grafik ein Alleinstellungsmerkmal von BMW, was mir beim Aufschließen des Fahrzeugs von vorne kommend immer wieder gefallen hat

War das die Werbung bei der man zunächst im Tunnel nur die Angel Eyes gesehen hat und dann der Wagen ins Licht fuhr?

Zitat von Franky

Ich habe knapp über 1000x Bilder vom G20 in Portimao-Blau.
Würde hier aber den Rahmen sprengen.
Ist für mich die schönste Farbe beim G20.

Sehr schöne Bilder! Ich bin auf die Farbe in Live gespannt gespannt. Scheint ja auf Bildern wie eine Variation des schönen Estoril Blau auszusehen!? Wird bestimmt bei der Händlerpräsentation am 9.3.19 auch zu sehen sein.

Bei dem rechten Bild in der ersten Reihe wird nur deutlich, weshalb wohl bei den Pressebildern von BMW auf die Sonnenschutzverglasung verzichtet wurde. Der Kontrast zwischen vorderen und hinteren Fenstern unterbricht die Linienführung.