LCI2

Ja habe die ambientebeleuchtung verbaut. Die Dinger leuchten nur kurz auf und generieren auch einen Fehlercode im Steuergerät

Zumindest bei meinen 2025er hat es nicht funktioniert, scheint wohl seit LCI2 was anders zu sein.

Zitat von Keysight

Coole Aussage !

Die "teure" Endstufe ist besser als die günstigere....obwohl bei beiden Endstufen kein DSP-Setup für das Fahrzeug und deren, speziell, eingebauten Lautsprecher mitgeliefert worden ist.......

Ich kauf' einfach das was mehr Geld kostet......mehr Watt hat..........und dann muss das auch besser sein.

Du hast zwei 20iger gekauft , echt gute Helix Ci5-200 , die vom Hersteller auf deren Einbauort, Liter-Volumen und von überall vorgeschlagenen Einbauposition , direkt unter deinen Sitzen montiert ?

Und die sollen mit einem 16,5er , 3 Meter Entfernung, in einem *habe ich zusammen geschraubten-Holzgehäuse* gut klingen können ?

Nimm' dir mal nen' Taschenrechner zur Hand......und rechnen grob die Membranfläche zusammen.......dann weißt Du selber das Du im VW-Jetta-Tuning-Forum besser aufgehoben bist als hier.

So ein Scheiss hier zu posten verwirrt einfach die Leute die eine ehrliche Meinung suchen.

Alles anzeigen

Du bist wohl ein Troll und verstehst nicht sonderlich viel von Audio? Auch haben deine abwertenden Aussagen hier nicht wirklich was verloren und sind nicht hilfreich. Ich zwinge keinen mir das nachzubauen aber es ist eine Option die sicher besser klingt als nur Endstufentausch egal bei welchen Soundsystem. Du solltest anderen ihre Meinung lassen vor allem wenn Du offensichtlich vom Thema limitiert viel verstehst. Es braucht nicht jeder "nur" Bass, es gibt auch Menschen die eine schöne Bühne wollen wo auch tiefere Frequenzen sauber abgespielt werden sollen.

Die Gegebenheiten des G21 sind so wie sie sind. Dass die Helix preislich ähnlich der Match Up mit Analog IN ist, ist kein Geheimnis. Die Performance aber sicher besser ist, nicht nur aufgrund der Leistungsdaten am Papier. Die Helix sind halt Tieftöner und keine Subwoofer, die können keine tiefen Frequenzen. Ich gehe davon aus du weisst dass man Subwoofergehäuse auch selber machen kann und nicht nur fix/fertig kaufen. Warum diese schlechter sein sollen weißt wahrscheinlich nur Du, aber Ansichtssache. Ich kann Dir aber garantieren dass das Zusammenspiel der Komponenten den der Standard oder Harman Kardon mit Match Up um Welten überlegen ist. Auch das kein Geheimnis und die Gründe auch klar, Physik und Limitationen lassen sich von einen nur Endstufentausch nicht überwinden. Dass ein größerer Sub besser wäre, ist mir auch klar, dafür ist halt im G21 kein Platz wenn alles "versteckt" eingebaut werden soll.

Die Frage was schief gegangen ist. Ich kenn mich mit Bimmercode nicht aus da ich Bimmerutility verwende, aber ich hatte mal ein ähnliches Problem welches ich mit VO Coding (Codierung der im Fahrzeugauftrag hinterlegten Parameter) wieder hinbekam.

Die gibt es schon seit einiger Zeit. Die beide habe ich so aber noch nicht gesehen.

Link1

Link2

Nachdem ich schon die Untersitztieftöner gegen die Helix Ci S200FM-S2, jeweils die Lautsprecher der Türen gegen Helix Ci3-M100FM-S3 in Kombination mit Andrian A25 Hochtöner verbaut habe und im Kofferraum unsichtbar einen Ground Zero GZRW 6XSPL im geschlossenen Gehäuse eingebaut habe, habe ich mich mit dem Thema Endstufe nochmals beschäftigt. Aktuell hatte ich die Untersitztieftöner und den Subwoofer an einer 4Kanal Eton DSP angeschlossen. War auf jeden Fall eine Verbesserung aber noch immer nicht ideal. Ich habe mich gegen die Match Up entschlossen und die Helix V Twelve verwendet da die Leistung besser ist, 12 Kanäle zur Verfügung stehen aber auch preislich nicht mehr so viel Unterschied ist vor allem wenn man nach den analog IN bei der Match Up kaufen muss.

Ich kenne die Match Up nicht, aber letztendlich dürfte die Helix die potentere Endstufe sein. Es gibt zwar keine Setting File dafür aber das der Match Up ist auch nur sehr rudimentär und man kommt ums Einmessen nicht wirklich herum. Ich habe mal oberflächlich eingemessen und eingestellt und ist natürlich schon ein grosser Unterschied zum originalen H&K System.

Bezüglich des Harman Kardon Upgrades habe ich einen anderen Ansatz gewählt da der generelle Klang in Ordnung ist. Trotzdem habe ich in allen Türen die Mitteltöner auf die Helix Ci5 getauscht und über eine Weiche Andrian A25T Höchtöner verbaut. Die Untersitztieftöner ebenfalls gegen die Helix Ci5 S200FM-S2 getauscht und im Kofferraum in der Ablage, wo viele die Endstufe verbauen, habe ich mich entschlossen einen Ground Zero GZRW &XSPL in einem geschlossenen Gehäuse zu verbauen. Als Endstufe für den Subwoofer als auch die Untersitztieftöner kommt eine Eton DSP Mini 150.4 zum Zug.