Beiträge von Kennz weis

    Aktuell ist es doch genau umgekehrt meine Bedienungsanleitungen zeigen mir die neue Funktionen und ich kann sie nicht auswählen, womit meine Bedienungsanleitungen falsch sind (Drivers Guide und Bedienungsanleitung im Auto). Ausser ich codiere sie mir selbst.

    Hat denn mal einer bei der Kundenbetreuung angefragt was die dazu sagen warum in der Anleitung beschriebene Features (sofern in der Ausstattung des Fzg ´es aktuell enthalten) nicht vorhanden sind?

    Ok, wieder zurück zum Thema. Bei mir ist ja eine Tanke.
    Heute Vormittag waren 2 G 20 in Dravit nebeneinander gestanden.
    Einer davon war mit 19" und frisch gewaschen, der andere war total schmutzig und mit kleinen Winterrädern. Ich musste 2 Mal vorbeigehen. Diese Farbe sieht in schmutzig nach nix aus, so wandelbar ist fast unbeschreiblich.


    Erstaunt war ich dann vom Klang des 330d beim Losfahren. Da wurde deutlich weniger reduziert im Verhältnis zum Vorgänger.
    Der 320d? klingt einfach so wie erwartet.
    Selbst ein 340i Gran Tourer oder wie der hohe 3er heist schägt den M340i deutlich in dieser Disziplin.

    ich bin schon sportlich unterwegs, wenns geht, gern auch Endanschlag und bei Regen sollte eben der Kontakt nicht verloren gehen (bei langsam wie auch bei schneller Fahrt). Das Wichtigste ist bei mir die Laufruhe und der Federkomfort, da das M-Fahrwerk die Querrillen auf der BAB nicht schluckt. Daher die Frage auch an die RFT Fahrer. Gerade hier unter Spurtreue ebenso wichtig, wie sich der G20 am besten mit welchen Pneus verhält.

    Beim G20 kann ich den Unterschied nicht beurteilen. Die 19" Pirelli RFT sind erstaunlich komfortabel i.V. mit dem adapt. Fahrwerk.
    Ich hatte beim E90 auch dieses Versetzen mit den PS 2 RFT. Das war sehr viel besser mit PS 4 non RFT.
    Evtl. findest Du einen Vorführer der mit den Aufpreis Michelins ausgestattet ist.
    Die Pirelli RFT sind dir ja zu hart, Winterreifen haben eh immer Tendenz zu mehr Komfort. Da kann ich mir nicht vorstellen das du mit RFT Reifen glücklich sein wirst.

    Ja, Tests schaue ich mir auch an,
    aber Erfahrungen auf verschiedenen Fahrzeugen, hier eben der G20 sind dann wertvoller, auch wo jeder es anders wahrnimmt und seine Prioritäten setzt.

    Ok, es ist aus meiner Sicht eben schwierig. PS 4 habe ich z.B. 2 Sätze gefahren die obwohl es sich um den gleichen Reifen handelt unterschiedliche Eigenschaften haben. Der erste Satz war z.B. bei Nässe besser, der nächste Satz scheint mehr Laufleistung zu bringen.
    PS 4S muss ich passen.
    Conti SC 6 - Mich PSS war der Conti bei Nässer besser, hatte aber nur 30% der Laufleistung des PSS.
    Wer gerne schneller ums Eck fährt ist nach meiner Erfahrung mich mit Michelin gut bedient. Damit sind natürlich nicht die Primacy Modelle gemeint.

    Mit dem Service von Bmw bin ich sowieso sehr unzufrieden. Das Problem war auch das es gewechselt worden ist und in ca. 1200km das gleiche passiert ist.
    aber bei dem 330i mit optimierung stage 2 380ps gibt es keine Probleme

    Es wäre nett wenn Du etwas mehr über deine Fahrzeuge schreibst. Bilder sind oft auch kein Nachteil

    Den gibt wohl auch nur als no RFT , richtig? Und das Nässeverhalten ist auch top?

    Die Antworten finde ich immer sehr subjektiv. Ich schaue mir daher so gut es geht Reifentests an und selektiere nach den für mich interessanten Eigenschaften.