wie geht denn das
Ganz einfach. Wir sind vom Einkaufen gekommen und haben den Einkauf ins Haus gebracht. Die Türen am Auto waren offen gestanden. Ich habe das Auto dann in die Garage gefahren und erst bei der nächsten Fahrt bemerkt das da etwas nicht stimmt.
Deshalb war die Katze blinder Passagier 
Hat wer von euch die Leisten in Klavierlack?
ich habe da einen "milden" Oberflächenreiniger für die Galvanik Applikationen. Die Fingerabdrücke sieht man dort ja relativ schnell. Für die Klavierlackoberflächen nehme ich den auch her, nur etwas mehr. Nicht weil die so verdrecken, sondern weil ich einfach einen ausreichenden Wasserfilm haben möchte, um Kratzer zu vermeiden.
PS: Und jeder Mitfahrer, der meint auf die Leisten fassen zu müssen, bekommt sofort eine auf die Finger....Gehts euch auch so, dass jeder immer alles anfassen muss, wenn er das erste Mal mitfährt....argh...
Ne, die Serienleisten Tetraxxx sind unempfindlich. Nur Galvanik wisch ich mit nem Tuch rüber. Neue Mitfahrer tatschen immer alles an
Ich hatte mal eine Katze als blinden Passagier. Trotz vielfachem Putzen bin ich die Tierhaare und den Geruch nicht losgeworden. Daher lieber ein paar Flächen von Fingerabdrücken befreien 
Mit keinen.
Alles halbe Jahr mit einem feuchten Lappen durch genügt mir.
Genau, und für den Staub so einen billig Staubwedel
Mit den Michelins machste eh nix falsch. Würde auch keine anderen Reifen wollen. Was zahlst du für Reifen und Montage?
Welche Michelin Allwetter fährst du ?
Cross Climate, den Preis weis ich leider nicht.
Ich habe eine bekannten der Reifenhändler ist in Landau. Habe noch nie nach dem Preis gefragt. Klingt komisch, aber ich bin mir sicher dort nicht über den Tisch gezogen zu werden.
Leider ist die Auswahl an Winterreifen für die Felge ziemlich überschaubar, da mir die Optik aber wichtig war, habe ich das in Kauf genommen.
Da ich nicht in die Alpen fahre im Winter sind meine Winterreifen Michelin Allwetter. Die sind im trockenen und nassen besser als Winterreifen. Im Sommer fahre ich Sommerreifen.
Als Winter RFT gibts nur Pirelli mit H Kennung oder Conti.
@Kennz weis
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Hast du zufällig Erfahrung mit glanzgedrehten-Alu‘s im Winter?
Hier im Forum findet man von „überhaupt kein Problem“ bis „bloß nicht“ alles dazu.
Alu ´s ohne Lackierung kann man nur verwenden wenn man ständig putzt. Ich nehme keine unlackierten Felgen mehr im Winter. Meine Erfahrung war z.B. das die Felgen nach 14 Tagen im täglichen Autobahneinsatz bei stark gesalzenen Strassen so zerfressen waren das die Schrott waren.
Mal sehen wie sich die M792 halten
Alles anzeigenServus Zusammen,
bin neu hier im Forum und hab grad die Kommentare bezüglich Winterkompletträdern gelesen.
Habe einen 330i mit 19 Zoll, M 791 Felgen und Sommerreifen/Mischbereifung ab Werk.
Würde mir nun die identischen Felgen mit Wintereifen/Mischbereifung zulegen, da mir diese Felgen optisch am besten gefallen.
Hab hier im Forum einige Kommentare gelesen, dass 19 Zoll u. Winterreifen nicht zulässig sind oder hab ich da was falsch verstanden?
Merci schon mal u. sry vlt für die blöde Frage, aber ich bin absoluter Anfänger beim G20
BG
Bei eingetragenen Reifengrößen steht nirgends Sommer oder Winterreifen. Wichtig ist das die Tragfähigkeit stimmt. Sollte die Geschwindigkeitsklasse nicht ausreichen muss ein Aufkleber sichtbar angebracht werden.
Schneeketten können natürlich verboten sein.
Ich fahre auch 19 Zoll Winterreifen/ Allwetter MB im Winter.
Die Auswahl ist aber sehr klein
Normalerweise bin ich am Tag über 120 km unterwegs, jetzt ist die größte Strecke zum Supermarkt und der ist 2,5 km entfernt. Alle anderen strecken sind eher kürzer da ich aber zumeist irgendwelche Dinge transportieren muß, geht das auch nur eingeschränkt zu Fuß.
Unabhängig davon sollte es möglich sein wie früher mit einer Fahrt von 50 km das Auto so zu laden das alle Funktionen zur Verfügung stehen. Wenn ich mir die heutigen Autos anschaue scheint das aber nicht mehr möglich zu sein, der 218d (Baujahr 2018) von meinem Vater muß auch ständig ans Ladegerät, sicher mein Vater geht auf die 80 zu und fährt nur noch sporadisch, dennoch war es früher nie ein Problem mit 50km+ die Batterie vollständig zu laden. Vermutlich muß man die Batterie soweit entladen das, bis das Auto einem den Werkstattbesuch empfiehlt, das sich das Auto wie früher verhält. Dann stehen aber schon lange die meisten Funktionen die Strom benötigen nicht mehr zur Verfügung.
Der Fortschritt ist ein Rückschritt.
Mein Erdbeerkörbchen ist nach dem Winter wo ich vergessen hatte die Batterie abzuklemmen ohne Probleme angesprungen nach 7 Monaten Standzeit
Da NRW mit aktuell 14 Stimmen recht deutlich vorne liegt, schlage ich das Cafe Del Sol in Herne vor.
Einfach 320km 
2,5 km ist es fast nicht wert mit dem Wagen zu fahren. Das tut der Batterie dann wirklich nicht gut.Da würde ich schon empfehlen mal eine längere Ausfahrt zu unternehmen, dass der Wagen wieder auf einen normalen Modus kommt.
Bei 10km sollte es das Energiemanagement jedoch hinbekommen, die Batterie zu laden.
2,5km? da nehme ich nicht mal das Fahrrad und geh zu Fuß
Im Sommerhalbjahr lege ich die kürzeren Fahrten bis max 120km (hin u zurück) meistens mit dem Fahrrad zurück.
