Je nach dem hat es sich am Schluss für BMW doch gelohnt - oder auch nicht. Die Zukunft wird es zeigen.
Jeder wie er will. Für mich sind die angehobenen Preise die dann auch noch ohne Rabatt sein sollen der Grund kein solches Auto zu kaufen.
Ich werde keinesfalls einen 318i zum Preis des 340 kaufen.
Da fahre ich lieber mit dem verhältnismäßig leichten E90 mit 6zyl.
Aber es bleibt trotzdem die Frage, wieso die so deutlich so abgefahren sein können. Der Reifen in der Mitte hat noch 3mm, die Außenseite 0. Und das gleichmäßig auf beiden Seiten.
Das ist bei mir auch. Kommt aber davon daß ich gerne flott ums Eck fahre
Dadurch, dass es wirklich akut ist, kann ich hier vermutlich in den nächsten zwei Wochen mit einem Ergebnis dienen.
Wenn da etwas schief wäre hätten die Reifen keine 50000km gehalten.
Meine Reifen am E90 sind vorne auch fertig. Die haben sicher noch keine 30000km und die Achse ist ok. Dafür halten die Bremsen lange weil ich gerne flott um die Ecke fahre 
deswegen will ich meinen 330iger übernehmen, alles andere ist fast nicht mehr hinnehmbar
Genau, in dem Fall war es eher Glück das Auto gleich zu kaufen.
Wenn ich aktuell z.B. 1350€ an Leasing bezahlen sollte dann ist mein Auto ab sofort kostenlos. Bzw es gibt keinen Wertverlust mehr.
Angenommen das Auto hält 7Jahre. Dann hätte ich die Hälfte bezahlt wie bei den aktuellen Raten
Warum kein Zeichen setzen und auf die Marke verzichten
Ich fahre VW, OPEL, BMW und Smart. Nebenher noch ein alter Audi TT.
Ist das Zeichen genug?
Stand heute sieht es nach einer sehr schweren Geburt aus..
Womit wir für einige wieder bei der von dns ? vorgeschlagenen Weinstrasse sind. Prost 
Ich vermute den Fehler bei mir.
Selbsterkenntnis ist der erste Weg der Besserung
Da so viele Probleme haben denke ich eher das es Autoseitig Probleme gibt
Hätte gedacht 340PS und 700NM mit 200KG mehr Gewicht und Allrad wär kein Problem.
Ohne es zu wissen gehe ich davon aus das der Allrad locker die Kraft übertragen kann. Die reduzierte Leistung ist aus meiner Sicht so Programmiert um die Komponenten zu schützen. Viel Last aus dem Stand heraus belastet bei dem hohen Fahrzeuggewicht sehr stark die gesamte Kraftübertragung
Ja, das ist leider ab Werk richtig schlecht programmiert. Kenne das von meinem 530d.
Aha hier habe ich etwas gelernt. War mir nicht bewusst.
Mein E90 ist auch ein 330d. Der fährt mit vollem Drehmoment los
Gibt es irgendwas um das 48v bordnetz stillzulegen? Weil ich bald kotzen muss wegen dem mist
Dieses Thema wirst Du finden indem Du danach suchst. Es ist wohl der Übergang von Rekuperation und Bremse.
An deiner Stelle würde ich versuchen mich gewählter auszudrücken.
Wir sind nicht bei MT hier 
