Generell ists ja eh wo kein Kläger da kein Richter, es gibt sicher viele Fahrzeuge ohne VMAX Begrenzung aber solange die nicht mit mehr als VMAX geblitzt oder angehalten werden, fällt das eh keinem auf.
Die meisten Unfälle bei jenseits der 260 enden eh so, das eine Strafe da noch das kleinste Übel wäre..
Damit in wenigen Worten auf den Punkt gebracht.
Könnte SSL der gewählte Radiosender Sunshine Live sein? Steht bei mir da zumindest oben rechts, wenn ich es per DAB höre.
Und ich dachte Bum Bum Mannheim wäre regional 
Herzlich willkommen hier und glückwunsch zum GRÜN.
Gerne wenn es um Autos geht. Sonst 
Ich für mein Teil hab da aber einfach garkein spaß (mehr) dran. Wenn ich von weitem jemand auf der rechten Spur sehe geh ich schon vom Gas, weil die Kollegen nie in den Rückspiegel schauen und denken ein gesetzter Blinker gibt ihnen das Recht direkt die Spur zu wecwechseln.
Letzten Samstag bin ich mit 170km/h auf die Standspur ausgewichen.
1 LKW und 2 Transporter haben gleichzeitig von rechts direkt vor mir alle 3 Spuren blockiert.
Mit 300km/h hätte ich alle gekillt
Der Fahrversuch Bremse/Fahrwerk wurde in Pferdsfeld
Vielen Dank für die zur Verfügung gestellten Informationen
Ernst gemeinte Frage:
Im Rhein Neckar Kreis sind 180km/h schon schnell. Auf der A3 gehen vielleicht auch mal 220km/h.
A4 Nach Eisenach geht auch mal 250km/h.
Wo kann man denn 300km/h fahren ohne die Hose voll zu machen?
Vielleicht ist einfach nur ein Kabel des Sensor abgerissen.
Ist selten, aber kommt vor
Bremsen
Die Bremsanlage muss ausreichend leistungsfähig für die neue Vmax sein. Für die Serienleistung des 40i sollte dabei die vorhandene M- Sportbremse ausreichen, die Bremsleistung wird im Fahrversuch überprüft (drei Vollbremsungen aus Vmax).
Wer soll das denn wo machen?
Ausserdem kann man die Bremse dann in die Tonne kloppen.
Die Serienbremse ist nicht gerade das gelbe vom Ei.
Ich finde es nervig was man mittlerweile als Bedienkonzept aufgezwungen bekommt.
Da ist es ja fast Luxus mit den alten und einfachen Autos zu fahren. So ein Golf 1 lenkt einen nicht ab.
Den besten Kompromiss zwischen neu und alt stellt für mich ein E90 LCI dar.
Bedienung ist da für mich klasse.
Da kann ich gerne auf OTA verzichten.
Vielleicht wäre es für diejenigen wo nur Kleinigkeiten in der Umgebung mit dem Anhänger fahren sich eine Gurke als Zweitwagen zu zulegen oder eben ab und an für wenige Stunden einen Transporter zu mieten.
