Beiträge von Ryckers007

  • G21 mit RAM BASIS auf SA676 HiFi VO-codieren möglich?

    Hallo zusammen,

    ich habe einen BMW G21 320d xDrive Baujahr 2020, ab Werk mit Basis-Audiosystem (kein SA676, kein HK).

    Verbaut ist inzwischen ein MATCH UP 8DSP. Aktuell habe ich in der HU_MGU den Parameter AUDIO_SYSTEM auf „alev2_ram“ codiert. Das Fahrzeug läuft fehlerfrei, die ursprüngliche Fehlermeldung ist inzwischen verschwunden.

    Ich habe heute das RAM freigelegt (siehe Foto). Laut Aufkleber ist ein „RAM BASIS“ von Harman Becker verbaut.

    Meine Frage an die G20/G21-Codierer:

    Hat jemand bei einem G21 mit diesem RAM BASIS erfolgreich SA676 HiFi per VO/FA codiert und anschließend das RAM neu codiert?

    Mich interessiert insbesondere:

    • Wird die 676-Codierung von diesem RAM akzeptiert?
    • Ergibt sich dadurch ein anderes bzw. saubereres Eingangssignal für einen MATCH DSP?
    • Musste zusätzlich Hardware getauscht werden oder lief alles mit dem vorhandenen RAM BASIS?
    • Gibt es Erfahrungen mit Klanggewinn oder Problemen nach der Umcodierung?

    Über Erfahrungen aus der Praxis würde ich mich freuen.

    Vielen Dank!

  • BmW M Lenkrad mit Wippen nachrüsten

    Vielen Dank an alle für die Hilfe und die Tipps!

    Ich wollte den Thread noch kurz abschließen: Die Nachrüstung hat erfolgreich funktioniert. Ich habe das Kabel von BDC Pin 5 auf SZL Pin 3 verlegt und anschließend mein M-Lenkrad mit Schaltwippen verbaut. Die Schaltwippen funktionieren nun einwandfrei.

    Als letzten Schritt werde ich die Änderung noch sauber über den Fahrzeugauftrag (VO) eintragen lassen, damit die Ausstattung auch bei zukünftigen Software-Updates korrekt berücksichtigt wird und keine erneute Codierung notwendig wird.

    Vielen Dank nochmal an alle, die mit ihrem Wissen weitergeholfen haben!

  • BmW M Lenkrad mit Wippen nachrüsten

    Kleines Update zum Thema Schaltwippen-Nachrüstung:

    Dank eurer Hilfe konnte ich das Thema inzwischen aufklären.

    Ich habe den betreffenden Stecker ausgebaut und die Pinbelegung geprüft. Dabei hat sich bestätigt, dass Pin 5 bei meinem Fahrzeug tatsächlich unbelegt ist. Die Verkabelung vom SZL Pin 3 zum BDC Pin 5 scheint somit korrekt zu sein.

    Außerdem habe ich inzwischen die passende BMW-Reparaturleitung identifizieren können. Es handelt sich um die Teilenummer 61130056962 (MQS-Kontakt mit bereits angecrimpter Leitung). Die Reparaturleitungen sind bereits bestellt.

    Ein großes Dankeschön an die Mitglieder hier, die mir die passenden Teilenummern sowie die Informationen zum richtigen Stecker am G21 geliefert haben. Ohne die Hinweise hätte ich wahrscheinlich deutlich länger gesucht.

    Nächste Woche sollten sowohl das Lenkrad als auch die Reparaturleitungen eintreffen, sodass ich den Umbau durchführen kann.

    Eine Frage habe ich allerdings noch an diejenigen, die die Nachrüstung bereits erfolgreich durchgeführt haben:

    Muss nach dem Einbau und der Verkabelung noch etwas codiert werden? Falls ja, welche Steuergeräte bzw. Parameter müssen angepasst werden?

    Ist zusätzlich eine Anpassung des Fahrzeugauftrags (FA/VO-Codierung) erforderlich oder reicht eine reine FDL-Codierung aus? Eventuell funktioniert es ja sogar ohne weitere Codierung?

    Über Erfahrungswerte von Leuten, die die Schaltwippen am G20/G21 bereits nachgerüstet haben, würde ich mich freuen.

    Vielen Dank!

  • BmW M Lenkrad mit Wippen nachrüsten

    "Die Schaltwippen hängen an Pin 5 des BDC A258*7." Meinst du A258*7B?

  • BmW M Lenkrad mit Wippen nachrüsten

    Moin zusammen,

    ich rüste aktuell bei meinem BMW G21 (Bj. 2020) die originalen Schaltwippen nach und hänge gerade an der Verkabelung zum BDC-Steuergerät (Body Domain Controller).

    Ich habe vom benötigten Stecker leider nur das angehängte Foto. Soweit ich bisher herausfinden konnte, könnte es sich um einen MQS-Kontakt (0,63 mm System) handeln, sicher bin ich mir aber nicht.

    Meine Fragen:

    • Kann jemand anhand des Steckers bzw. des BDC-Steckplatzes sagen, welcher Kontakt dort genau verwendet wird?
    • Kennt jemand die exakte BMW-Teilenummer oder die TE-Connectivity-Teilenummer des Pins?
    • Gibt es dafür originale BMW-Reparaturleitungen mit bereits angecrimptem Kontakt?
    • Falls ja, hat jemand die Teilenummer oder einen Link zum Händler?
    • Alternativ: Welche genaue Pin-Größe bzw. welcher MQS-Kontakt muss dort eingepinnt werden?

    Mir geht es ausdrücklich um eine Lösung mit bereits angecrimptem Kabel, damit ich die Kontakte nicht selbst crimpen muss.

    Über Teilenummern, Links oder eigene Erfahrungen bei der Schaltwippen-Nachrüstung am G20/G21 würde ich mich sehr freuen.

    Vielen Dank!Kleines Update:

    Bei der weiteren Recherche bin ich inzwischen schon ein Stück weiter gekommen. Nach meinem aktuellen Kenntnisstand muss für die Schaltwippen-Nachrüstung ein zusätzliches Kabel vom SZL (Lenksäulenschalterzentrum) Pin 3 zum BDC-Steuergerät auf Pin 5 gelegt werden.

    Mir fehlt aktuell also hauptsächlich die Information, welcher Kontakt bzw. welche Reparaturleitung für den BDC-Stecker benötigt wird, damit ich die Leitung dort sauber einpinnen kann.

    Kann jemand bestätigen, dass die Verkabelung SZL Pin 3 → BDC Pin 5 korrekt ist und mir eventuell die passende Teilenummer des Pins bzw. der BMW-Reparaturleitung nennen?

    Vielen Dank!

  • BmW M Lenkrad mit Wippen nachrüsten

    Klar wäre das vor der Bestellung sinnvoll gewesen. 😄 Aber das Lenkrad wollte ich ohnehin haben. Wenn die Schaltwippen am Ende funktionieren, umso besser. Und falls nicht, stört es mich auch nicht, dann bleiben sie eben ohne Funktion. Mich interessiert hauptsächlich, ob jemand die Nachrüstung beim G20/G21 schon gemacht hat und weiß, was dafür technisch nötig ist.

  • BmW M Lenkrad mit Wippen nachrüsten

    Hallo zusammen,

    ich fahre einen BMW 320d xDrive G21 (Baujahr 2020) mit dem normalen Sport-Lederlenkrad ohne Schaltwippen.

    In BimmerCode habe ich gesehen, dass im Steuergerät die Option zur Aktivierung der Schaltwippen vorhanden ist. Deshalb habe ich mir jetzt ein M-Lenkrad mit Schaltwippen bestellt.

    Meine Frage: Kann ich die Schaltwippen nach dem Umbau einfach per Codierung aktivieren oder muss die entsprechende Hardware-/Verkabelung im Fahrzeug bereits vorhanden sein?

    Woran kann ich erkennen, ob mein Fahrzeug bzw. Steuergerät die Schaltwippen tatsächlich unterstützt? Reicht es als Indiz, dass mir die Aktivierungsoption in BimmerCode überhaupt angezeigt wird, oder wird diese Option grundsätzlich angezeigt, auch wenn die Funktion fahrzeugseitig gar nicht nutzbar ist?

    Hat das schon jemand bei einem G21 nachgerüstet und kann seine Erfahrungen teilen?

    Vielen Dank!