Beiträge von G21_Brooklyn

Zitat von Macbeth

Die Formulierung bei attestierter

Unwissenheit ist schon unglücklich gewählt.

Wieso ignoriert BMW… Suggeriert dass das Fakt ist, dabei war es nur eine Annahme deinerseits.

Ehe man sich versieht, endet die Diskussion in „Spart BMW jetzt überall, nimmt das jemals ein Ende“ ? 😉

Danke für Deinen „wertvollen“ Beitrag auf Seite 3, liefert einen brauchbaren Mehrwert. Insbesondere nachdem alles bereits nach 4 Beiträgen geklärt und korrekt einsortiert wurde.

Ich lese hier im Forum seit 2 Monaten mit und finde es spannend, wie manche „Profis“ immer auf einem besonders hohen Ross daherkommen. Da freut man sich als Neuling und fühlt sich direkt willkommen.

Danke an die hilfreichen Beiträge, man liest in einigen Threads immer wieder die gleichen Namen und merkt schnell, wer die wahren (und hilfsbereiten) Profis sind.

B2T:

Mea culpa für die spitze Formulierung. Das ist mir beim Verfassen nicht aufgefallen und war keine Absicht

Ich erfreue mich weiterhin jeden Tag an einem tollen und gelungenen Auto, ich bereue den Markenwechsel nicht.

Cool, danke für eure schnellen und ausführlichen Antworten!

Komme vom Stern und finde solche Infos noch nicht auf Anhieb, muss mir erst noch eine Bibliothek mit guten Quellen für Wissensfragen rund um BMW aufbauen... Hier im Forum hatte ich bisher noch keine Erwähnung der Thematik gefunden.

Sollte das 8HP60XMH verbaut sein und 600 Nm abkönnen, wäre es ja ein Traum. Die Nomenklatur suggeriert es zumindest.

Moin miteinander,

ich fahre seit Dezember einen neuen M340i mit dem B58 TÜ2. Mir ist aufgefallen, dass neben den PS (392) auch das Drehmoment leicht erhöht wurde - auf 540 Nm. Das Getriebe von ZF ist nach meiner Recherche aber nur bis 500 Nm abgesegnet.

Es hat sich in der Vergangenheit (auch bei Tuning) als sehr robust erwiesen, wieso ignoriert aber BMW werksseitig schon die angegebene Maximalbelastung des Zulieferers?

Weiß da jemand mehr dazu?

Korrekt, Motorisierung ist ein M340i xDrive.

Ich hatte auf eine P&P-Lösung gehofft. Das Kabel bis in den Kofferraum/ zur Klappe verlegen, wird zunächst mal noch auf Hold gesetzt. Jetzt fahre ich ihn erstmal ordnungsgemäß ein und mache mich mit dem Fahrzeug vertraut. Anschließend denke ich mal über solche Spielereien nach.

Danke für eure Hilfsbereitschaft!

Danke für die schnelle Bestätigung!

Dann werde ich wohl nicht drum herum kommen...

Moin miteinander!

Ich durfte letzte Woche meinen frisch gebauten G21 in Empfang nehmen. Ich komme von Mercedes und muss sagen, ich bin überglücklich mit der Entscheidung, endlich wieder mit 6 Zylindern unterwegs zu sein.

Um mal etwas in die AGA und ihre Melodie reinzuhören, habe ich mir einen OBDLink CX bestellt. Leider wird mir in der BimmerLink App der Fehler geworfen, dass keine "exhaust flaps" verfügbar sind.

Hatte schon mal jemand das Problem? Konnte in diesem Thread und über die Suche nichts konkret finden... nur mal eine Andeutung, dass das neueste ÄJ eine Steuerung über BimmerLink nicht mehr zulässt. Weiß da jemand mehr?

Würde mich über Hilfe freuen