Sieht für mich auch auf dem Bild so aus, als wäre entweder Flüssigkeit hinten eingelaufen und eingetrocknet..
Kann jetzt vom Aufbereiten sein, aber auch vom Vorbesitzer.
Es könnte aber auch sein, dass sich das Display dort minimal Gelöst hat und daher dieser Schleier kommt vom Kleber.
Ich habe dieses manuelle Kombi im G20 aber noch nie in live gesehen, kann es daher nur bedingt einschätzen.
Ah okay, ich dachte es war genau umgekehrt, es ging erst nur mit Samsung und dann auch mit Apple.
Der Display Key ist entfallen.
Ja, wobei es ja Kunden gibt die jetzt doch einen bekommen haben ... da blickt echt niemand mehr durch
Wird jetzt generell interessant, weil ich dachte die Option digital Key ist ohnehin entfallen...
Bei mir steht's ja explizit in der Order, ich hoffe aber eher, dass ich dein PAP bekomme.
Der fällt ja wohl aktuell beim X5 weg... auf so Nachrichten hätte ich jetzt keinen Bock -.- Hab ja schon nen 40d wegen den ganzen SA's gewählt.
Zu dem Chip: Den dürfte apple selbst länger im Gerät haben, aber meistens aktivieren sie gewisse Wellen und Standards nicht per SW.
Ich meine aber, es ging erst mit dem iPhone 11, also nach dem Samsung Geräten die Gen.
Ja der F97 wird in Spartanburg gebaut, und da die USA ihre Kabelbäume und Co. nicht aus der EU bzw. China holen, dürfte es ein lokales Thema in den Staat sein. Aber durch die Produktion vor Ort, leidet dann auch der Kunde in DE & Co.
Zitatdamals im Audi Forum Personen gesucht die es mir machen
Ich kann mir durchaus vorstellen, dass es im Audi Forum einige gibt die es einem machen xD hahaha
Hat 0,0 mit dem Verfasser zu tun (Daher Zitat ohne Quelle) aber die Vorlage musste ich einfach nehmen 
BTW: Mir egal was wer, wo und wann mit wem macht.
Yes, ist es. Beim F97 fällt der anscheinend ab jetzt weg. Ist der weg, wird meine Bestellung storniert.
Im Konfig. wird es für den F97 noch angezeigt, ich wüsste auch nicht warum BMW es weglassen sollte.
Die Option gibt es in allen neuen Fahrzeugen auch mit ID8.
Die einzige Option wäre, man bekommt die Teile nicht mehr und es fällt daher temporär aus, aber bei nem F97 kann ich mir das kaum vorstellen.
Da würde man eher die kleineren Motoren rauslassen...
Eben das hier gesehen: Keine Produktion im Werk Regensburg in der kommenden Woche
https://www.br.de/nachrichten/…bmw-in-regensburg,T3ikONC
Ich bin da mittlerweile vorsichtig geworden. Es ist von Vorteil wenn man sich ein wenig kennt.
Wir hatten einen Nachbarn der gerne kostenlos beim Radwechsel unterstützt hat. Bei einem ist ein Rad umgefallen und war beschädigt. Da hat der arme Kerl zu seiner Hilfsbereitschaft noch eine Anzeige bekommen wegen Sachbeschädigung weil er den Schaden verursacht hat.
Ergebnis war irgendwas mit Schwarzarbeit obwohl es kostenfrei war. Genaueres ist mir aber nicht bekannt.
Na das nenn ich mal eine gute Nachbarschaft ... mal ganz unabhängig davon, dass man einen solchen Schaden in der Regel auch über die eigene Haftpflichtversicherung laufen lassen kann, sofern man über eine verfügt. Aber ich frage mich nichts mehr in der heutigen Zeit.
Ist beim G20/G21 auch schon der PAP rausgeflogen?
Wenn mit PAP der Park Assi Plus gemeint ist, der war zwischenzeitlich nur den größeren Motoren und dem 30e vorbehalten beim G20.
Wie es aktuell ist, weiß ich allerdings nicht.
Sowas wird beim LCI geben, passt dann auch auf den aktuellen Spiegel
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So wird es auch kommen, im Mai werden wir die meisten Details kennen, so dass man spätestens im Juni starten kann 
