Ist sicher nicht gerade Materialschonend, aber wenn man das nicht mehrfach hintereinander zelebriert sollte es sich in Grenzen halten.
Die DSG Getriebe leiden da mehr drunter
Wenn man es nicht gerade so macht wie hier: Porsche 911 GT3 Launch Control 
Wobei, ich das gerne mal bei ner Kontrolle machen würde
Die Beifahrer entscheiden selbst ob sie mitfahren oder nicht 
Geht auf Dauer sicherlich ein wenig mehr auf den Verschleiß, auch was Reifen und Dämpfung angeht - Also Fahrwerk.
Wird ja alles etwas härter als im Comfort oder Eco schleich Modus.
Spielt eventuell noch eine rolle ob man das "normale" oder ein adaptives Fahrwerk drauf hat.
Ich kann dir aber sagen: Ich bin in meinem F30 viel im Eco und im Sport gefahren, fast nie im Comfort -> Da war nix.
Auch nicht durch die genutzte Launch Control
Der Nachteil an zu viel digitaler Technik ist dann wohl der hier diskutierte Effekt...
Ich denke mal, der G20 berechnet ein paar mehr Dinge mi für die Restreichweite als noch die Fx Serie.
Da wurden wohl die letzten 50 KM verwendet, wie bereits erwähnt wurde.
Ich könnte mir vorstellen, dass der G20 noch andere Gewohnheiten mit einberechnet (er lernt und weiß ja auch viel mehr als z.b. der F30).
Das könnten auch Dinge wie Klimanutzung, Sitzheizung etc. sein und demnach könnte es dann zu höheren Abweichungen kommen.
Das ist aber nur eine Theorie und ich vermute die meisten Menschen, fahren einfach los und tanken dann, wenn das Auto ruft.
Sorry, jetzt wo ich ihn nochmal lese, merke ich es - Es ist keine Frage J
Ich meinte damit, es könnten mehrere Parameter sein die man ändern müsste, damit die Funktion zum Ein-/Ausschalten der Ladeschale dann auch greift. Vielleicht auch an verschiedenen Steuergeräten, ich weiß nicht wie die Ladespule angesteuert wird.
Teilweise werden ja in einem die Checkbox fürs iDrive codiert und wo anders dann die Funktionen für den gewünschten Parameter selbst.
Gerne, ist wie gesagt die besagte Folie drauf.
Wenn ich die Bilder sehe, vermisse ich meinen immer
Hab grad mal Bilder von meinem F30 rausgesucht, da siehst du gerade auf dem silber, wie nah das ans die Werkstönung kommt, mit der Folie.
Und auf dem Bild in der TG, kannst du sehen wie sauber das innen abdunkelt.
Ich hatte übrigens eine helle Innenausstattung (graues Leder)
Ein dezentes Detailing auch bei all Black mit den Radnaben ist sicher möglich.
Ich kann die die Radnaben alternativ aber auch auf ein Photo shopen von deinem Wagen.
Die Farben werden in der Regel nach Nachfrage und Planung gewählt... Die Group muss ja schauen, dass sie jeden Lack entsprechend vorrätig in der Produktion hat. Hier spielen die Volumen Modelle eine große Rolle.
Da Grüntöne generell nicht so häufig präferiert werden wie blau, rot und gelb. Es rechnet sich dann vsl. nicht, den Lack so anzubieten.
Wobei ich mir vorstellen könnte, einen Grünton in der Farbwelt vom Sunset orange, würde beim 3er auch gehen und gewählt werden.
Finde den Preis fair und auch die Möglichkeit ohne Austausch für 160€, könnte für mich im Leasing ne gute Alternative sein
Danke für den Tipp, muss ich mir merken bis meiner da ist
Piwi87 Danke fürs Testen / prüfen.
Theoretisch ja, aber sind dann ggf. ein paar Parameter, weil Checkbox im Menü und die muss ja dann auch noch i-wie greifen.
Außer es wurde tiefer in der SW ausgestellt... So wie WiFi im F30 damals -.-
