mal eine Frage an euch. Ist das Problem der Beschaffung eigentlich nur bei BMW ein Problem oder betrifft dies alle Premiumhersteller?
Ich lese das verstärkt bei BMW
Im Moment ist fast alles Mangelware, über alle Branchen hinweg.
Selbst Dachlatten gibt es kaum noch, erst recht Stahl und Halbleiter.
Ich habe auch "nur" einen 330d und bin restlos begeistert vom ProKit.
Bisher in fast allen Fahrzeugen verbaut.
Sprich mal mit Eibach über die AHK. Evtl. raten sie Dir zu den Unterlegscheiben.
ProKit und Spurplatten mit OEM Bereifung ist aber kein Eintragen.
Das ist nur eine Anbaubescheinigung nach §19 und hat bei mir €40,- gekostet.
Sonderabnahmen nach §21 darf nicht jeder Sachverständige, kostet auch dementsprechend.
So isses.
Also ich habe nochmal nachgefragt, günstig wegen EU Strafe CO2.
Fahrzeug ist ein Jaguar I-Pace mit einem Listenpreis von 88.850,-
Privatleasing 425,- einschl. MwSt. 3 Jahre a´15000 km/a.
Lagerfahrzeug Ende 2020 gekauft und bis 31.12.2020 zugelassen.
Es ist aber immer abhängig davon, wie die CO2-Flottenziele stehen.
Wenn sie zu hoch sind, dann wird seit 2 Jahren auch gerne am Ende des Jahres gedämpft.
Aus diesem Grund hat ein Bekannter am Jahresende seinen ePace fast geschenkt bekommen.
Unglaublich was da ging.
Ja das Prokit und Du wirst dich ärgern das nicht schon eher gemacht zu haben.
Einbau ca. 2 Stunden beim Fachmann, habe EUR 100,00 bezahlt.
Na prima, schön dass es doch noch gut läuft.
Jetzt hast Du mir den Mund wässrig gemacht, doch noch die Match Untersitzbässe zu tauschen.
Aber wie hast Du nun den Eingang in der Match eingestellt?
Moin,
Eibach und nichts anderes kommt mir unter das Auto.
Viel komfortabler als Serie und dazu die bessere Optik.
Moin,
auch von mir die uneingeschränkte Empfehlung für den Match UP7,
sinnvoll nur, wie Comforter schrieb, mit einmessen beim Profi.
Ich habe Eton Lautsprecher in den vorderen Türen und Center verbaut,
Untersitzbässe OEM. Ich bin voll zufrieden.
