Im Vergleich zum MPPSK ist das nen leiser Wind
Ich habe doch ein paar Seiten vorher die Soundfiles mit Vergleich gepostet.
Ja habe ich versucht zu öffnen, klappt nicht.
Also ich finde den OEM mit offener Klappe schon zu laut.
Ich habe das PEEM auf DME und die Klappe mechanisch begrenzt.
Sie geht jetzt in Endstellung nicht ganz zu, für mich genau richtig.
Mit offenen Klappen muss das ja fürchterlich laut sein,
der Endschalldämpfer wird ja gar nicht durchströmt.
Ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber hat die Grail keine Zulassung?
Eibach ProKit mit 7mm Unterlegscheiben hinten.
Vorn und hinten 35 cm Mitte Rad bis Kotflügelunterkante
Antrieb Check Control Meldung.
Das hatte ich auch schon vor 14 Tagen.
Angehalten, weggedrückt, läuft bis heute.
Ja also für 600 kann man da nix sagen, das kann man machen
Das ist so gut wie geschenkt.....wenn alles funktioniert.
Was ich zur Downpipe noch sagen kann das sie nach ca. 1500-2000km noch mal deutlicher lauter geworden ist.
Das kann ich so bestätigen.
Ich habe mich heute endlich an die Messung
In ca. zwei Wochen werde ich das ganze mit der Grail Anlage wiederholen.
Vielen Dank für deine Mühe und die Infos.
Somit bin ich mit meiner HJS Downpipe und PEEM bei eingetragenen 90 dB(A) am Anschlag.
Was genau macht Grail? Modifiziert er die OEM Anlage oder ist es ein kompletter ESD?
Welcher 200er hat denn ECE?
Der von FMS. Soll aber nicht mit Passgenauigkeit glänzen.
Was für Gummischeiben? Gegen den Hängearsch?
Ja gegen den "Hängearsch"
Gibt es zusammen mit dem Eibach ProKid
