Firmenfahrzeug
Für die Eintragung der Rad-Reifenkombination im Schein benötigst du das Einverständnis vom Fahrzeughalter.
Die Tieferlegung hat mit der Abnahme nichts zu tun. Wenn es mit der Tieferlegung nicht passt, passt es auch nicht mit dem OEM Fahrwerk.
Bei der Abnahme wird max. eingefedert durch verschränken der Achsen.
Beim Ablasten macht der TÜV nicht mit, deshalb fahre ich 235/265 19"
Das ist ungefähr die mittlere Stufe (160cm), wegen Schleppdach.
Wurde schon darauf hingewiesen, dass man die Höhe im Display einstellen kann?
Hat jemand von euch nur nen Match up Amp mit SerienLS kombiniert für gut befunden? .
Probier es mal damit. Wurde vom Fachbetrieb eingemessen.
kannst du ja einfach reingucken und es umstellen
Warum reinschauen?
Wenn ich Abends mit Licht gefahren wäre, hätten mir die anderen Teilnehmer das schon mitgeteilt.
Das ist Länderausstattung, das ändert man nicht mal eben einfach so.. das ist im FA hinterlegt und lässt sich nur aktiv durch Codierung per Laptop oder Tester ändern und dann spricht dein Auto auch nur noch Englisch
Stimmt nicht.
Ich kann in meinem OS8 den Punkt Rechts- oder Linksverkehr auswählen.
Ich komme gerade von einer Dienstreise aus England zurück.
Dank der MyBMW App habe ich in den G20 sofort mein Fahrer-Profil übertragen.
Wunderbar, alles so wie ich es kenne.
Ich bin nur tagsüber ohne Licht gefahren,
aber hoffentlich schaltet sich die Beleuchtung nicht auf Rechtsverkehr um.
Piwi87 kannst du da was zu sagen?
Mich erinnert die Farbe sehr stark an Shark Blue von Porsche...
Mich eher an eine Niveadose.
Ich kenne es immer so man zahlt beim Leasing etwa 30% des Neupreises und nicht über 50%
Kommt ja auch hin, bei 20% Rabatt auf den Listenpreis.
Die Preise sind echt verrückt, mal eben 50% des Wagenwertes in 3 Jahren zu bezahlen ist die heutige Realität
Ich kenne das schon immer so, 50% Wertverlust nach 3 Jahren.
