Split Cooling Ventil: interner Fehler

  • Moin,

    mein 320i Bj. 07/2020 hat gestern auf dem Heimweg den Fehler "20F220 - Split Cooling Ventil: interner Fehler erkannt" und die dazugehörigen Fehler (21A127 & 20A704) gezeigt. Während der Fahrt ging die Kontrollleuchte (Schraubenschlüssel) spontan aus und wieder an und bei der heutigen Fahrt kam das Problem nicht wieder. Vorsichtshalber tausche ich das Ventil trotzdem. Ich habe mich im Forum und dem Internet schon über das Problem informiert. Ein paar Fragen blieben jedoch offen.

    Mein Vorhaben ist es, das Ventil selbst zu tauschen und im gleichen Zuge das gesamte System durchzuspülen und neu zu befüllen. Nun zu meinen Fragen:

    - Welches Kühlmittel wird original von BMW genutzt?
    - Was gibt es beim Aus-/Einbau zu beachten?

    - Kann das System nach Montage und Neu Befüllung über den Servicemodus, der elektrischen Wasserpumpe entlüftet werden? Bzw. kann während des Entlüftungsvorgangs weiteres Kühlmittel zugegeben werden, sodass der große Kreislauf auch gefüllt wird?