1) normalerweise schon. Wenn es ein Gutachten gibt, damit, wenn es dort keine Kombination gibt wie die, die du haben willst, dann Einzelabnahme.
2) gernerell immer, aber nicht pauschal zu beantworten, das hängt von zu vielen Faktoren ab. Einen ersten Überblick bekommst du z.B. bei reifenrechner.at
Natürlich darf niemals etwas schleifen, auch nicht bei Beladung oder dynamischer Last.
3) Theoretisch ja, aber praktisch nicht nennenswert.
4) wie 3), hängt natürlich auch von der tatsächlichen Verbreiterung ab, von den Straßen; ob Speichen zur Seite rausschauen, und bei gerade Fahrt ist das meiste natürlich durch die Reifen abgedeckt, also geschützt.
zu Punkt 1: also in Österreich müsste man Sie eintragen lassen. Ich hatte bis jetzt noch auf jedem Auto Spurplatten montiert und noch nie eintragen lassen. Ich war auch schon in Verkehrskontrollen wo mit der Taschenlampe genau dort hineingeleuchtet wurde. Bis jetzt kam nie ein Kommentar.
zu Punkt 2: Ich habe vorne und hinten auf jeder Seite 12mm montiert. 15mm hinten waren mir mit den 19 Zöllern zu viel. Man muss ja nicht gleich extrem auffallen. Ich habe mir gedacht, die 3mm werden sicher nicht viel ausmachen, macht aber doch einen schönen Unterschied fürs Auge.
zu Punkt 3: Wie schon geschrieben, ich hatte bis jetzt auf jedem Auto welche montiert und konnte da nicht mehr Verschleiß feststellen. Aber ich fahre meine Autos meistens im Schnitt auch nur 4 Jahre. Das wird es wohl schon noch aushalten dürfen gggg
zu Punkt 4: Im Winter gebe ich meine runter, erstens einmal wegen dem anrosten und dem Schotter auf den Straßen. Man merkt auch im Sommer deutlich, dass das Auto an den Flanken schmutziger wird bei nasser Fahrbahn. So ist mein Empfinden, vielleicht täusch ich mich auch. Vorallem wenn die Platten einmal angerostet sind, wird es lustig falls die Bremsscheiben zu tauschen sind. Da kann man dann schon anständig mit WD40, Meisel und Hammer arbeiten, bis man Sie herunter bekommt.
Schau mal das Video von H&R für den G20 an, die haben Spurverbreiterung drauf.
UNd wenn man bei denen freundlich nachfragt, bekommst auch ganz sicher die info wieviel mm die pro Achse verbreitert haben.
EIntragen musst du sie aber schon.
Hallo,
Bekomme in ein Paar Monaten einen 320d G20.
Hab dann 19 Zoll Räder und Sportbremse auf der Hinterachse.
Welche Größe an Spurplatten (Verbreiterung) kann ohne Probleme verbaut werden?
Radschrauben(Sicherung)wird dann auch benötigt.
Wer kann mir ein Paar Infos geben.
Danke schonmal im Voraus.
Gruß Jens
P.S M Sportpaket(Sportfahrwerk)
Hallo,
wenn es nur um die Optik geht war mein Vorgehen immer folgendes:
Ich habe passende Radschrauben genommen und große Unterlagscheiben untergelegt bis die Optik gepasst hat. Dann das Auto voll beladen um zu sehen ob die Räder freigängig sind.
Fahren geht mit der Methode natürlich nicht!
Dann die Passenden Distanzscheiben/ Schrauben bestellt, montiert und eintragen lassen
Hallo
Noch eine Frage zu den Spurplatten.
Ich habe aktuell noch einen 220D.
Dort sind auch Verbreiterungen drauf.
Weiss einen von Euch zufällig,ob diese auch auf den 3er passen?
Ist die Nabe eventuell gleich?
Gruss
Jens
Alles anzeigenHallo
Noch eine Frage zu den Spurplatten.
Ich habe aktuell noch einen 220D.
Dort sind auch Verbreiterungen drauf.
Weiss einen von Euch zufällig,ob diese auch auf den 3er passen?
Ist die Nabe eventuell gleich?
Gruss
Jens
nein, da der Lochkreis nicht mehr 5x120 ist.
Hallo
Würden bei einem 330 i M Sport hinten 20 mm pro Seite an Spurplatten passen!? Hat jemand Erfahrungen !?
Hallo
Würden bei einem 330 i M Sport hinten 20 mm pro Seite an Spurplatten passen!? Hat jemand Erfahrungen !?
wenn du die serienräder hast wird das passen. hab bei mir mal so gut es geht gemessen, da ich demnächst auch 20er nehmen möchte. wer es ganz knapp möchte muss wahrscheinlich sogar etwas breitere nehmen. 18er müsste hier auch jemand haben. hatte ich in einem beitrag mal gelesen. da war wohl noch etwas luft. ab 12mm je seite musst du allerdings zum Tüv
