Meine 330i Beispielkonfiguration

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Meine 330i Beispielkonfiguration

      Tach Zusammen,

      in Abwesentheit des M340i habe ich mal eine 330i Beispielkonfiguration zusammengebaut. So könnte er aussehen... fehlen halt nur 2 Töpfe.


      BMW Konfigurator schrieb:


      BMW 330i Limousine


      Modell M Sport (S07LF)
      Exterieur Portimao Blau(P0C31)
      19" M LMR Doppelspeiche 791 M Bicolor / MB, NLE(S01PL)
      Interieur Alcantara-/Sensatec-Kombination Schwarz/Kontraststeppung Blau (SW)(FKGNL)
      Interieurleisten Aluminium 'Mesheffect'(S04KL)


      Pakete
      Innovationspaket
      Komfortzugang(S0322)
      Fernlichtassistent(S05AC)
      Driving Assistant Professional(S05AU)
      BMW Laserlicht(S05AZ)
      BMW Head-Up Display(S0610)


      Business Paket Professional
      Alarmanlage(S0302)
      Innen- und Außenspiegelpaket(S0430)
      Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer(S0488)
      Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer(S0494)
      Connected Package Professional(S06C4)
      BMW Live Cockpit Professional(S06U3)



      Sonderausstattungen
      Fahrerassistenz
      Fernlichtassistent(S05AC)
      Driving Assistant Professional(S05AU)
      Parking Assistant(S05DM)
      BMW Head-Up Display(S0610)
      Connected Package Professional(S06C4)
      BMW Live Cockpit Professional(S06U3)


      Getriebe Preis
      M Sportdifferential(S02T4)
      Sport-Automatic Getriebe Steptronic(S02TB)


      Klima, Heizung Preis[3]
      Lenkradheizung(S0248)
      Klimaautomatik(S0534)


      Komfort/Nutzen Preis[3]
      Automatische Heckklappenbetätigung(S0316)
      Komfortzugang(S0322)
      Durchladesystem(S0465)
      Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer(S0488)
      Ablagenpaket(S0493)
      Ambientes Licht(S04UR)
      M Lederlenkrad(S0710)


      Optik innen/außen Preis[3]
      Modellschriftzug Entfall(S0320)
      Sonnenschutzverglasung(S0420)
      M Aerodynamikpaket(S0715)
      BMW Individual Hochglanz Shadow Line(S0760)
      BMW Individual Dachhimmel anthrazit(S0775)


      Polsterungen, Sitze Preis[3]
      Sportsitze für Fahrer und Beifahrer(S0481)
      Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer(S0494)
      Fondkopfstützen klappbar(S05DC)


      Radio, Audio, Kommunikation, Info Preis[3]
      Harman Kardon Surround Sound System(S0688)


      Räder, Reifen Preis[3]
      Bereifung mit Notlaufeigenschaften(S0258)
      Radschraubensicherung(S02PA)


      Services&Apps Preis[3]
      Teleservices(S06AE)
      ConnectedDrive Services(S06AK)

      Sicherheit Preis[3]
      Reifendruckanzeige(S02VB)
      Alarmanlage(S0302)
      Warndreieck und Verbandkasten(S0428)
      Innen- und Außenspiegelpaket(S0430)
      Innenspiegel automatisch abblendend(S0431)
      LED-Nebelscheinwerfer(S05A1)
      Active Guard Plus(S05AQ)
      BMW Laserlicht(S05AZ)
      Deaktivierung Beifahrerairbag(S05DA)


      Sportlichkeit Preis[3]
      M Sportbremse(S02NH)
      Variable Sportlenkung(S02VL)
      M Sportfahrwerk(S0704)
      M Heckspoiler(S0754)


      Grundpreis 43.750,00 €
      Gewählte Sonderausstattungen 20.110,00 €
      Gesamtpreis 63.860,00 €
      Was meint ihr? Was würdet ihr anders machen?
      Dateien
      Equilibrium @ F30-340i
    • Sieht doch so schon gut aus.
      Warum nimmst du nicht das Entertainmentpaket mit rein, Harman Kardon Sound System hast du ja konfiguriert? Die Möglichkeit kabellos zu laden finde ich sehr spannend und auch den DAB+ Tuner.


      Ja der Aufpreis für die Sonderausstattung hat es schon in sich. Wenn man einiges mit nimmt zumindest. Wäre ja schön wenn der 340i einiges davon schon drin hätte bei dem vermutlich deutlich höheren Grundpreis.

    • Eine Frage habe ich aber noch zu deiner Beispielkonfiguration:

      Meinst du das M-Sportfahrwerk ist komfortabel genug? In den vielen Berichten und Videos wird ja oft erwähnt, dass es schon recht hart ist. Bin mir aktuell nicht sicher ob ich dieses oder vielleicht doch das adaptive nehmen sollte.

      Ansonsten tendiere ich mehr und mehr Richtung 330i. Da erstens die Zeit bis zum M340i noch lang hin ist und zum anderen glaube ich das der nochmal ordentlich zulangt preislich.

    • Also ich denke das ist vor allem erstmal ein Sedan bzw. ein Touring... kein Coupe. Ich kann mir nicht vorstellen, das dieses Fahrwerk völlig unkomfortabel ist.
      Klar, das ist Geschmackssache und hängt auch noch von anderen Faktoren ab - mir ist das M-Fw in meinem 340er eigentlich gerade recht und ausgewogen genug.

      Persönlich möchte ich diesen Aufpreis gerne einsparen. :)

      Equilibrium @ F30-340i