Das Getriebe packt 500nm, sollte passen.
Würde häufiger Öl wechseln und Ultimate tanken.
Das Getriebe packt 500nm, sollte passen.
Würde häufiger Öl wechseln und Ultimate tanken.
Danke Blue. Ultimate (oder V-Power oder was immer mit 100+ kommt) hatte ich mir vormerkt. Ich hatte gehofft jemand hat schon mal persönliche Erfahrung mit dem Laden und teilt Erfahrungen (ggfls per PN). Da die so ziemlich jeden Autotyp auflisten sind sie scheinbar nicht so die BMW Spezialisten.
Das ist mir auch aufgefallen.
Woher haben sie die ganzen (neuen)Autos um diese Tunings zu entwickeln und zu testen?
Die müssen viel Personal haben, aber dann 700€ für ein Tuning ? Wüsste nicht wie man so überlebt.
ich kann euch nur ans herz legen, zu einem tuner zu gehen der seine Software selbst schreibt und nicht einkauft.
man kann sonst überhaupt nicht nachvollziehen wo diese herkommt und wie die leistung generiert wird.
jemand der richtig gute und aufwendige arbeit macht, verkauft i.d.r seine arbeit nicht.
muss jetzt nicht heißen das grundsätzlich nur schlechte software kursiert... aber man kann es wiegesagt schlecht
nachvollziehen. wenn man bischen googelt tauchen bestimmte namen immer öfter auf und es
kristalisiert sich wer eine koryphäe in seinem Handwerk ist
Kann mir nur vorstellen dass sie die ganzen Mappings irgendwo einkaufen. Dann kommt man wahrscheinlich mit 700 Steinen fürs Einspielen und mal Probe fahren (optional) ganz gut über die Runden.
Jau da bleibt schon ein zwei Euro über. 
z.B.
https://www.tuningfiles-download.com/index.php/de/credits
ja und man kann gleich sehen wie gut die sind anhand der gespeicherten fahrzeugdaten. die können ja nicht mal meine fahrzeugdaten von bmw. de richtig abschreiben
Ach du sch...e
Solche Typen machen dann einen 184ps zu 310ps Motor. (320i stage1)
Wie lange das gut geht?
Okay, also eher abhaken. Folgerichtige nächste Frage - kann jemand einen verlässlichen BMW-Tuner im Rhein-Main-Gebiet empfehlen? Ich hätte halt gerne jemanden in Reichweite falls ich ihm doch an den E..... packen muss.
Nach was ich suche ist nicht die Riesen Vmax sondern eher etwas mehr Wumms aus dem Keller raus ohne dass ich demnächst Pleuelstangen auf der Straße verteile. Das ganze mit TÜV-Zulassung. Mir ist schon klar das ich einen 4-Zylinder fahre. Ich wollte halt nicht das Geld und vor allem die Wartezeit an den M340 hängen - das kann ich jetzt bereuen, aber ein schlechtes Auto ist der 330 ja wirklich nicht. Ich könnte ihn auch so weiterfahren wie er ist.
Aber ein bisschen mehr Freude am Fahren wäre nett. 
