Benzin im Tank: E10 Super 95 - Plus 98 od. Premium Shell V Power SmartDeal Ultimate tanken?

Beim F32 waren die angegebenen 0-100 Zeiten in der Betriebsanleitung mit 98Oktan angegeben, wird bei der G Serie nicht anders sein, könnt ja mal reinschauen

Danke Euch Allen
Hab jetzt mit VPower vollgetankt, ich mag es mir evtl. einbilden, jedoch läuft er besser

ne, es ist keine einbildung

wenn du jetzt noch zeiten messen könntest, hättest du es wissenschaftlicher. aber das haben ja andere schon gemacht... schau mal auf you tube.

@TonicBs es gibt dazu bereits einen Thread: Benzin im Tank: E10, Super - Plus oder Premium Shell V Power SmartDeal Ultimate tanken?

@Skullz101 @crazyiven eine Zusammenführung ist hier vllt. sinnvoll?

BTT: Ich danke nur Shell V-Power. Mit dem SmartDeal ist das eine gute Sache.

Zitat von Gizmo0815

Hallo zusammen,

was ist denn das für eine Frage?

Wer sich einen M340I leistet, sollte nicht beim Sprit anfangen zu sparen.

In einen M340i gehört der beste verfügbare Kraftstoff und sonst nichts.

Man kauft doch kein Rennpferd und setzt es dann auf Magerkost.

Wer aufs Geld schaut, kaufe sich bitte ein 320i oder d.

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Das ist finde ich ne blöde Antwort.
Nur weil man für ein Auto viel Geld ausgegeben hat MUSS man das noch nicht beim Sprit tun.

Dass es in Hinblick auf die Leistung besser ist 100 Oktan und mehr zu tanken ist klar, aber deine Begründung finde ich komisch.
Die anderen haben es aber ja schon hinreichend fachlich korrekt erklärt.

Viele Grüße!

Ich wollte nur ausdrücken, das ich es für inkonsequent halte, sind einen Hochleistungsmotor für viel Geld zu kaufen und dann nur einen Teil seiner Möglichkeiten zu nutzen.

Man würde damit beim Hersteller für 100% Leistung zahlen, aber nur 90% oder weniger nutzen.

Obwohl momentan bei leider sehr vielen Autos weniger als 50% ihrer Möglichkeiten genutzt werden.

Wieso bekomme ich denn nur 90% der Leistung?
Das Auto ist mit der Leistung bei Super Plus abgenommen. Steht sogar in der Anleitung.

Der 102 Oktan Sprit ist nunmal hochwertiger und das kann man hier nicht wegdiskutieren.

Bei einem B48TÜ1würde ich ohne groß nachzudenken den besseren Sprit empfehlen. Bei einem N53 beispielsweise halte ich das tatsächlich für rausgeworfenes Geld.

Das habe ich auch nicht bestritten, es ging eher um die Aussage dass das Auto mit Super Plus nur 90% der Leistung hat.

Ich weiß natürlich nicht ob es genau 90% sind.

Man könnte auch sagen: Super Plus = 100% und 102 Oktan = 100% +X