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(Zitat von highforest) Ja leider mit dem 1er. Den allermeisten Leuten ist es wahrscheinlich ganz egal was da für ein Motor drin ist. Hauptsache es steht irgendwo M drauf. Das reicht oft schon, dass die Leute denken, dass sie ein M Modell fahren (ist bei anderen Marken das gleiche). Es geht fast nur noch um Labels. Und ja, der Motor ist hervorragend. War der 3.0 R6 aber eigentlich immer. Ich fand es beim M allerdings richtig geil, dass da spezielle Motoren drin waren und nicht (böse gesagt) eine …
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(Zitat von KeYa) 1. Fakten M (G80): S58 Motor, der auf dem B58 basiert, den der "M" 440i hat. Also kein exklusiver M Motor. Wie beim F30. Bei den Vorgängern war das anders. Da war ein M ein M und kein (leicht modifizierter) Standardmotor. M Performance ("M" 440i): Den Motor gibts bereits seit über 5 Jahren in anderen Modellen im 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, 8er, X5. Da heißt er aber nicht "M". Im M140i, M240i, Z4 M40i, X3 M40i, X4 M40i, M340i und M440i heißt er "M". Ist das nun ein M Motor oder nich…
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(Zitat von Hoinzi) Theo. (Zitat von theo)
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(Zitat von KeYa) Deswegen habe ich geschrieben Ich finde Und nicht Die bmw sind hässlich. Btw: ich habe noch nie geleast oder finanziert. Meine Tourings habe ich immer alle direkt bezahlt. Früher gab es M oder nicht. Heute gibt es M Ausstattungen. Pseudo M Motoren, M, M Competition...
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(Zitat von Portimao) Und ich schmunzel, wenn die Leasingverträge auslaufen und die Leute auf neue Autos angewiesen sind. Die Preise können die Hersteller ja frei diktieren.
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Diese Displays sehen bei allen Herstellern wie Fremdkörper aus. Und was mich dabei am meisten stört: es ist nur von Tesla kopiert. Mit den Türgriffen das gleiche. Wenn die deutschen Automobilbauer jetzt nur noch kopieren, dann ist da kein Reiz mehr. Ich finde die BMWs längst nicht mehr schön (innen + außen), dann gibts nur noch Automatik bei den interessanten Motoren und M ist auch nicht mehr das was es mal war. Einfach nur traurig.
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(Zitat von MexxBox) Mir auch nicht. Ich finde bei jedem Hinsehen weitere Punkte, die mich an der Front stören. Die Tunerstossstangen machen es schon besser. Die Haube müsste dann aber auch noch neu.
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Mir ging es nicht um die Namen, sondern wie das aussieht. Ich finde es schrecklich. Null Eleganz.
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Was sind das für Farben? [Blockierte Grafik: https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/BMW-M3-Competition-169Gallery-6262ad0c-1725500.jpg] [Blockierte Grafik: https://c.nau.ch/i/BbqyA/1360/2021-bmw-m4-competition.webp] Beim Design haben sie meinen Geschmach völlig verfehlt
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(Zitat von CJ#22) Das sieht echt viel viel besser aus.
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(Zitat von bumbum) Woher willst du wissen, was ich schon gefahren bin? Aber geschenkt. Ich muss dich dafür nicht blöd von der Seite anmachen. Bei mir in den Garagen steht nicht nur der 3er. Ich bin aber zugegebenerweise seit dem 996 kein Porschefan mehr. Das sollen Sportwagen sein, ich sehe darin immer mehr Opas fahren. Porsche hat im Durchschnitt die ältesten Käufer. Und dafür werden die Kisten auch entwickelt. Für mich sind das weichgelutschte Autos, die vom Image leben und nicht schneller sin…
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(Zitat von BrianOconner) Meinst du die an den Kotflügeln? Da geht doch hoffentlich Luft durch. Wenn die auch noch aufgeklebt sind, ist es mehr Poserauto als alles andere.
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(Zitat von niiicooh) Es gibt auch Leute, die sich an Kratzer gewöhnen. Nach ein paar Tagen regen die sich auch nicht mehr so stark auf, wie am ersten Tag. Irgendwann stört es gar nicht mehr. Mir gefällt das Auto optisch super. Bis auf die Front. Der Blickwinkel ist egal. Die Kanäle in der Haube, die Nieren, das Nummernschild, die Kamera, das PDC, der Radar... alles schlimm. Was aber gar nicht zusammen passt, sind die Formen. Die Stossstange ist unten an den Lufteinlässen eckig. Die Nieren sind u…
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Ich drücke dir die Daumen. Es ist auf jeden Fall was anderes, wenn du mit deinem eigenen M oder ich mit einem geleasten Firmendiesel komme. Bei einem M erwarte ich schon, dass das für die Werkstatt was besonderes ist und etwas mehr Gefühl beim Schrauben dabei ist. Ich würde die Arbeiten aber in jedem Fall überprüfen.
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Ich mache es beim 3er auch nicht selber. Das ist die Kilometerhure vom Büro. Da ist es mir scheiß egal, ob da was mit Silikon geflickt wird. Privat habe ich ein paar andere Autos, da würde ich mich sehr ärgern, wenn da was kaputt geht oder rücksichtlos geschraubt wird. Da mache ich es selber. Es gibt dafür u.a. auch Mietwerkstätten.