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(Zitat von milhousevanhouten) So langsam geht's in die richtige Richtung: Reduziert um 1.000 auf 32.890 Euro. Ich halte knapp 30.000 Euro für realistisch. Muss halt ein/e passende/r für aufstehen. Standheizung, Hängerkupplung, Schalter ist schon selten.

Habe seinerzeit (2012) das erste M Performance Modell gekauft, den M135i mit Handschaltung und Heckantrieb. Tolles Ding, aber in erster Linie in Sachen Längsdynamik. Querdynamik -die mir deutlich wichtiger ist- war erschreckend nah am normalen 1er. Klar, hätte man bei einer Probefahrt feststellen können. Hatte damals blind bestellt und dem Marketing Geschwafel mehr Wahrheit zugetraut . Aber passt doch. Zum schnell geradeaus Fahren ist zB auch der M340d eines Freundes perfekt. Aber mit dem M3 auf…

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Kennz weis ja das stimmt, eine wahre Sänfte. Habe eine 2013er mit 1,8 Liter Toyota Kompressor Motor. Joa das Serienfahrwerk im Sport Pack kann aber auch schon viel. Geometrie muss halt auf die eigenen Vorlieben eingestellt sein, dann reicht mir das schon. Für 1b Landstraßen im Bergischen und in Sieger-/Sauerland top geeignet. Semis bekomme ich mit meinen Fahrkünsten auf der Landstraße vorne auch nicht auf Temperatur . Und auf den 1-2 Trackdays im Jahr komme ich auch mit UHPs klar. In Sachen Rei…

(Zitat von Kennz weis) Ja das stimmt, da liegt einiges im Argen vor allem iS Schnelligkeit und Zuverlässigkeit der Systeme. Ich hoffe.... 9 Euro Ticket ist bei uns im hier top zu nutzen. 1km Spaziergang zum Bahnhof, bissl Zugfahren und wieder 1km zur Arbeit, das passt glücklicherweise gut. Den Mini nehme ich eigentlich nur, wenn ich über den Tag unterwegs bin. Das ist mir dann anders zu unkomfortabel. Für das andere Spaßauto (Lotus Elise) braucht's schon Kompromissbereitschaft im Alltag. Einstie…

(Zitat von Kennz weis) Gerade nachgeschaut. "Lieferdatum KW36" steht im VW System, bin gespannt ob das klappt. Wären dann 13 Monate nach Bestellung . Einsatz des Erdbeerkörbchens war bisher aber auch nur 2x im Alltag. Rest klappt gut mit einer Mischung aus Fahrrad, 9 Euro Ticket, einem anderen Spaßauto und dem Mini Cooper S meiner Frau.

Volle Zustimmung Herr Riesling . Bei meinem 1000km am Wochenende und im Laufe der letzen gut 30 Jahre auf der Autobahn meine ich festgestellt zu haben, dass gerade teure und damit oft hochmotorisierte Fahrzeuge den Weg nach rechts scheuen. Denke das passt dann auch zu der von Dir genannten Majestätsbeleidigung. Wann kommt das Assistenzsystem "blaue Warnleuchte", welches auf sich von hinten nähernde Fahrzeuge hinweist? Oder "blauer Blinker rechts" wenn die Fahrspur rechts befahrbar wäre? Aber nun…

(Zitat von Markus F.) Genau richtig. DA ist der Ansatz, aber nicht bei "schalten oder nicht" wenn man es einmal vereinfacht ausdrückt .

Erscheint mir sehr abenteuerlich zu versuchen, einen Zusammenhang zwischen "Beschleunigen ohne runterzuschalten" und "auf einer der linken Spuren trödeln" herzustellen. Immer so weit rechts fahren wir es geht, ob mit 130 oder 230 und logischerweise völlig unabhängig davon, ob man gerade schnell beschleunigt, langsam beschleunigt oder auch einfach nur rumrollt. Es kommt darauf an, dies verinnerlicht zu haben. Ob man dann gerade einmal schneller oder langsamer beschleunigt ist dann völlig irreleva…

(Zitat von Herr Riesling) Den Zusammenhang zwischen der Wahl der Fahrspur und der Tatsache, ob man beim Beschleunigen runterschaltet bzw. schalten lässt erklär mal bitte.

Finde auch die ZF8 viel zu hektisch, in jedem Modus. Bin gerade 400km mit der Karre einen Kollegen gefahren und mich nervt 1., dass das Ding jeder Depp in Playstation Manier optimal schalten kann und 2., dass das Ding wild runterschaltet, wenn die Karre vor einem bei 120 einschehrt und man wieder mit Tempomat auf 200 oder so beschleunigt. Im Schalter ganz easy und entspannt, 6. Gang und gut. Ja schon klar, ich kann ja manuell das Getriebe bedienen aber warum bekommt man keinen "Torque First"-Mod…

(Zitat von Sven71) Jo das ist auch einer der Gründe, warum es bei mir kein BMW mehr geworden ist. Im 1er und 3er max 18d als Schalter (M3 ausgenommen). Seltener als ein G20 20d Schalter wird noch ein G21 20d Schalter sein, der ist noch ein knappes halbes Jahr kürzer gebaut worden.

Der verlangte Preis sind 59,5% des damaligen Listenpreises . Aber immerhin sind 4 nahezu neue Pirelli P Zero drauf .

Da isser Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden: BMW 320d Limousine M Sport HiFi Var. Lenkung GSD Erstzulassung: 05/2019 Kilometerstand: 93.022 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 140 kW (190 PS) Preis: 33.890 € https://link.mobile.de/uytMxuLvhiEwn7qL6

(Zitat von KeYa) Ja das kenne ich bei identischer Fahrweise mit anderen Fahrzeugen auch nicht. Da habe ich auf 100.000km oft vorne und hinten noch die Erstausrüstung auf den Bremsen. Im Firmenleasing ist das ja relativ egal wg. all-in aber trotzdem nervig. Und die ganze Zeit X1 Ersatzwagen fahren will ja auch keiner .

(Zitat von rira) Jein eine Spurführung im Sinne eines entlastenden Assis zum komfortablen Fahren ist es ja eigentlich im DA nicht Lediglich eine Hilfe, die Spur nicht zu verlassen sollte man unaufmerksam sein. Daher darf das System im DA für mein Empfinden auch deutlich ruppiger und später eingreifen als im DAP. Aber eben nicht FALSCH eingreifen. Und wenn's dann durch einen Assi gefährlich wird umso schlimmer.

(Zitat von Kennz weis) Vielen Dank . Der Handgerührte lässt auf sich warten, so dass ich ab morgen dann tatsächlich mehr Zeit in Erdbeerkörbchen verbringen werde. Nach 57000 km in 29 Jahren kann das ruhig ein paar km mehr vertragen . Treffen würde mich freuen .

(Zitat von rira) Hatte ja nur den "normalen" ohne "Professional". Habe Vorteile in ihm sehen wollen, schließlich habe ich ihn bestellt (wenn auch nur wegen Vorgabe des Fuhrparkmanagements). Also habe ich ihm mehrere Chancen gegeben, mich zu überzeugen. Nach zwei kritischen Situationen bei Autobahnbaustellen mit der Spurführung habe ich aber aufgegeben und diese Funktion deaktiviert. Die Spurwechselwarnung hatte ich auf geringste Sensibilität eingestellt, könnte mich als immer-Blinker aber nicht …

Nach nun 3 Jahren und 93.000km wurde heute mein 320d (Schalter, weiß, M-Paket) abgeholt. Vorgestellt habe ich ihn und mich hier: Hi aus dem Siegerland - Mitglieder stellen sich vor - BMW 3er G20 G21 Forum - BMW 4er G22 G23 G26 Forum (g20-forum.de) Da das Folgefahrzeug aus diversen Gründen kein 3er mehr geworden ist, verabschiede ich mich mit einer kleinen Zusammenfassung und allen Werkstatt- oder Pannenmobilkontakten (in Klammern die Lösungen) aus dem "ich-habe-auch-einen"-Teil des Forums: 20.00…

LStrike Nee der war super. Ich hasse SUVs und als ich mit dem X3 vom Hof rollte war meine Laune eher schlecht. Aber der war ja glücklicherweise sofort kaputt und nach dem Tausch war alles toppi. Habe u.a. einen Ausflug zu acht mit dem Trafic gemacht, habe das MTB einfach bei Bedarf reingestellt und habe gemerkt, wie wenig man zum Autofahren braucht. Als Krönung ging's mit dem Ding an den Bilster Berg zum Fahrtraining mit dem M4. Auf dem Parkplatz im Fahrerlager sah der Trafic schon gut aus nebe…