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Mein Wagen hatte sich bei ca. 12.700km gemeldet. Warum sollte ich mir selbst die Bremsbelagsstärke anschauen? Ist ja schliesslich ein aktueller 3er mit entsprechenden Sensoren und keine 230er SL Pagode von 1965. Ziemlicher Mist, den BMW hier fabriziert hat. Und noch keine Lösung in Sicht. Diejenigen mit über 20.000km Laufleistung pro Bremsbelagsatz bleiben auf den Kosten sitzen, da dann üblicher Verschleiß. Unter 20.000km übernimmt BMW die Kosten. Bin mal gespannt, wann mein 3er sich das nächste…

Bei mir war bei 12.700km Schluss. Komplette Bremsanlage bis auf Scheiben getauscht und die Defekte an BMW zur Analyse gesendet worden. Der Freundliche meinte, das wird wieder passieren. Noch keine Lösung in Sicht.