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Je nachdem welches Problem mit der Lenkung vorliegt, werden entweder die Spurstangen getauscht, das Lenkgetriebe oder die Lenksäule. Es gibt leider verschiedene Probleme mit der Lenkung. Bei dem klacken in diesem Thread ginge es primär um das Problem mit den Spurstangen. Dafür gibt es eine Servicelösung, der Händler kann sehen, ob das jeweilige Auto betroffen ist.
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(Zitat von Speedevil) Er startet damit standardmäßig in Electric
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Ja, Electric Individual lässt sich einstellen. Fürs zweitere kenn ich keine Lösung. Ich stellte automatisches öffnen und schließen ab, wegen dem ständigen hin und her.
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(Zitat von CJ#22) Ich bin überwältigt, ich habe Bootmod 3 Stage 2, HJS-Downpipe und Miltek-Schalldämpfer und ich bekomme keine 480 in 98 Oktan, ich denke, ich werde 420 auf dem Motorrad erreichen
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(Zitat von Alex144) https://www.aliexpress.us/item…6b-4d0f-9816-b48cc6531926
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Sonst kostet des 89 Euro
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Hier ginge es eher um das optionale M -Sportdiff für Hecktriebler welches am Anfang noch erhältlich war.
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Ich würde die Leitung anschließen, hat sicher seine Berechtigung. Hinten rechts muss sowieso die Verkleidung entfernt werden, ansonsten die C Und D Säulenverkleidungen entfernen sowie die Deckenbeleuchtung. Lieber mehr lösen als den Himmel zu knicken.
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(Zitat von AndiG) Fehlende Abdeckung im Motorraum BMW G20 G2x
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Ich bin für die hellen, da geht das Design nicht unter. Für Schwarz spricht die Harmonie mit den anderen schwarzen Akzenten am Auto. Dennoch würde ich hell wählen.
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Ich sehe keinen Grund die Scheiben zu tauschen. Das die Scheiben mit der Zeit rosten ist normal, man könnte den Rost am Rand bisschen abklopfen, aber ansonsten ist die Scheibe noch dick genug, und hat keine starke Riefen. Beim nächsten Bremsbelagswechsel welcher in ca 20.000km ansteht, kannst ja die Scheiben mittauschen.