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(Zitat von sunny-ww) das kannst Du nicht vergleichen. Mein Golf hatte keine kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung. Hab ich mit Absicht nicht bestellt. Die Anzeige hat sich ausschließlich auf die Navidaten gestützt. Bei der Trefferquote ist mir das auch allemal lieber und ich verzichte gerne auf die Erkennung von Schilderbrücken etc. , wenn dafür der Rest passt.
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(Zitat von Miraculixx) da kann man ja schon fast sagen: Du Glücklicher! Mich ärgert das gewaltig, zumal ich von einem vergleichsweise billigen Golf von 2014 komme, bei dem das alles tadellos funktioniert hat.
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(Zitat von Miraculixx) hat das im Audi dann irgendwann durch ein Karten- oder Softwareupdate funktioniert?
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(Zitat von frodo) da stimme ich Dir voll und ganz zu. Wenn ich mich mit dem Schlüssel in der Tasche vom Fahrzeug ENTFERNE, erwarte ich auch, dass er zuverlässig verriegelt. Aber wenn ich das Fahrzeug bewusst offen lasse, erwarte ich, dass er offen bleibt und sich nicht einfach verriegelt, wenn sich der Schlüssel abschaltet.
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(Zitat von Piwi87) Nee, nee, Piwi. ACC war an, nur nicht aktiv. Wenn es sich bei gleicher Situation nicht um eine 20er sondern um eine 30er Zone handelt, funktioniert alles wie erwartet. Hab ich getestet. Deinem fundierten Wissen nach zu urteilen arbeitest Du bei BMW oder bist sonst irgendwie eng mit der Marke verbunden und verteidigst BMW ein Stück weit. Das ehrt Dich, aber das hier ist ein klassischer Bug. Hier wurde mMn bei der Programmierung eine Konstellation nicht berücksichtigt und in ein…
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(Zitat von Piwi87) fände ich aber besser. Lieber das Auto in einer unklaren Situation offen lassen, als es einfach unvermittelt zu verriegeln.
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ich seh schon - da ist noch Luft nach oben. Die Tatsache, dass sich der Schlüssel abschaltet, ist unbestritten eine sinnvolle Neuerung. Wie das Fahrzeug jedoch auf die daraus resultierenden Betriebszustände reagiert, ist ausbaufähig. (Zitat von Piwi87) Das Fahrzeug könnte sich z.B. merken, wo es den Schlüssel zuletzt geortet hat. Wenn es wie in dem Fall der Innenraum war, wird nicht automatisch verriegelt.
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Ersatzschlüssel organisiert. App wäre eine gute Idee gewesen, aber das Handy lag natürlich auch im Auto. Murphy’s law...
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(Zitat von comforter) nee - was Du meinst ist, wenn man das Fahrzeug entriegelt, dann aber keine Tür oder den Kofferraumdeckel öffnet. Dann verriegelt sich das Fahrzeug nach kurzer Zeit wieder selbst.
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ok - jetzt hab ich´s gerafft. Dann deaktiviere ich schweren Herzens diese Funktion. Ist mir zu gefährlich immer dran denken zu müssen, den Schlüssel nicht im Auto zu lassen.
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(Zitat von Piwi87) ? - den Zusammenhang verstehe ich nicht. Der Schlüssel schaltet sich ab - ok. Das war mir schon klar. Aber was hat das mit dem automatischen Verriegeln des Fahrzeugs zu tun? Das Fahrzeug war offen. Irgendwann schaltet sich der Schlüssel ab und irgendwann schliesst man den Kofferdeckel und das Fahrzeug verriegelt sich selbst? Das ist echt so gewollt?
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dann fällt die Kamerajustierung als Ursache eigentilch aus. Die ersten 500 km waren Autobahn am Stück.
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so, dann will ich auch mal meinen Senf dazu abgeben: zum Thema "Anzeige zul. Höchstgeschwindigkeit" habe ich hier schon gejammert. Spurverlassenswarnung: wie schon von anderen mehrfach gepostet - unbrauchbar bis gefährlich. Habe ich nach ganz kurzem Test deaktiviert. Cockpit: Ich habe das MID und fahre mit Fahrlicht und Fernlicht auf Automatik. Wenn das Licht angeht, quittiert das Auto das mit drei (!) grünen sehr prominent im Zentrum platzierten und für meinen Geschmack viel zu hellen Kontrolle…
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na da bin ich ja mal gespannt... wann sollte die Kalibrierung in etwa abgeschlossen sein?
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@Piwi87 knapp 1.000 km. Aber was haben die geschilderten Fehlanzeigen mit einer möglichen Kamerakalibrierung zu tun?
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leider muss ich sagen, dass ich von der Anzeige der zul. Höchstgeschwindigkeit ziemlich enttäuscht bin. Die Trefferquote einer korrekten Anzeige würde ich auf 50% schätzen. Die "Erst"anzeige mit Navidaten oder Kameraerkennung funktioniert sehr gut. Selbst ramponierte Baustellenschilder wurden bisher fehlerfrei erkannt. Das Problem fängt an, wenn die Geschwindigkeitsbegrenzungen an Rahmenbedingungen geknüpft sind. Da versagt das System vollständig. Streckenbezogene Geschwindigkeitsbegrenzung: wir…
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verlass Dich nicht zu sehr auf den Renderer vom Konfigurator. Der hat(te) manchmal Darstellungsfehler. Versuch das bei einem kompetenten Dealer in Erfahrung zu bringen.