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Top KeYa, hab die auch bestellt. Kommen bei mir auf den Serien M340 Felgen drauf. Bin schon gespannt, ob der Komfort dadurch etwas besser wird im Vergleich zu den alten GoYe RFT mit *.
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Daran mussten wir uns auch erst gewöhnen. In 09/2019 gekauft, RSU wurde als der neue "Gamechanger" angepriesen, Auto wird immer aktuell bleiben und neue Funktionen werden dazukommen... Was kam tatsächlich dazu: - Android Auto mit 07/2020 was ging weg: - Sound kastriert - Regeleinstellung für die Beifahrerseite - Regeln Lenkradheizung Regeln konnte man zum Glück reincodieren, Sound kam halbwegs in 03/22 wieder zurück. Was immer dabei war: Diverse Funktionen verschwanden, mussten entweder mittels …
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(Zitat von MichaelNRW) sorry, heisse Tips sehen doch eigentlich anders aus.... Aber Du hast recht, dass kann und soll bitte jeder für sich selbst entscheiden. Hab ich dann wohl mal einfach so getan, ich hoffe Du wirst mir dies nicht übel nehmen Zum letzten Satz sag ich jetzt gerade im Hinblick auf die hier an vielen Stellen frei zugänglichen Codierbeispiele mal nichts. Wenn Du die Büchse Argumentativ aufmachst, dann wirst nicht mehr fertig mit den "Achtung"-Hinweisen. Ich glaub das hat auch eine…
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(Zitat von Piwi87) (Zitat von MichaelNRW) Piwi, in allen Ehren, die Batterie hat jetzt knapp 5 Jahre aufm Buckel. Das hat die tatsächlich mit meinem verkorksten zwischenladen ausgehalten... Wenn ich jetzt anfange mich nach Sonne, Mond und Sternenkonstellation zu richten nur ums dem Auto recht zu machen, dann habe ich wahrscheinlich einfach nur das falsche Auto oder bin doch langsam etwas zu alt im Kopf. logopower Fehlermeldung war keine, eingestellt werden musste auch nichts neu. War aber nicht …
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da lasse ich mich mal von euren Berichten überraschen. Sind dieses Jahr auch ran mit neuen Reifen, wollte dann auch endlich von den RFT weg. Bisher hatte ich eigentlich auch immer die PS4S auf dem Plan. Falls die Contis aber besser und günstiger wären, wäre das auch mal eine Reise wert.
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KW V3 Leveling
BeitragDas ist ja einer der Knackpunkte bei unserem adaptiven Fahrwerk. Spreizung viel zu klein, ansonsten werden selbst auf Comfort Bodenbeschaffenheiten noch recht trocken einfach durchgereicht. Dazu kommt dann noch das "durchschütteln" bei den neuen schlecht gemachten Straßen. Sitzt drinnen wie in der Golf-Tuningfraktion in den 90ern. -
Haben wir auch hin und wieder. Das aber schon seit Kauf 2019. Fahrzeug geht dann aber immer direkt nach dem zweiten ziehen auf.
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Sehe hier eher das Problem mit der Zulassung in DE.
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(Zitat von MichaelNRW) Wobei auf dem Kulanzantrag immer FIN und Ausleseprotokoll mit angegeben werden muss. Da bist dann von seiten der AG auch wieder raus. Die ziehen sich kurz die Daten, sehen den Stop-Bit und sortieren Dich aus. Bei mir beim 50er wars halt wie erwähnt "anstandslos", der war aber auch nicht gemacht (Leasing).
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Ich habe bei unserem "Oldtimer" SS rauscodiert. Keine Probleme mit der Standheizung. Gibt hier entweder arge Spannungsprobleme oder das Heizgerät hat einen Treffer. Gegenfrage: Sind die Heizgeräte eigentlich mittlerweile mit BMW-Mitteln auslesbar oder scheitert es da immer noch dran? Nicht das sich das Gerät auf Grund eines Fehlers verriegelt hat und erst wieder entriegelt werden muss (riesen Problem in der Vorgänger-Version). Mal als Gedankenansatz.
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KW V3 Leveling
Beitrag(Zitat von logopower) Schön zu lesen, wenn Du soweit erst mal zufrieden bist Lothar. Du schreibst er könnte noch einen ticken weicher werden. Hast Du denn "noch Luft" zum weicher stellen oder bist bei Deinem schon in der "weichsten" Einstellung? -
Erinnert mich ein wenig an meine Benzinpumpe vom 50er. Die war dann auch weithin zu hören. Wurde Anstandslos getauscht.
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Schauen wir einfach mal, was das "refresh" dieses(nächstes) Jahr bringen wird. Wobei ich eigentlich bis auf "bling bling" nichts erwarte...