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Doch, wenn Du den Hebel nach links ziehst, bist Du im manuellen Modus und kannst mit hin und zurückwippen schalten (wie auch an den Schaltwippen, wenn vorhanden). Wenn Du nun stoppst und den Motor ausschaltest würdest Du ja beim nächsten Start im manuellen Modus losfahren. Wenn Du aber dann den Motor startest kannst Du beobachten, wie der Ganghebel mit dem Servomotor wieder in die Mitte in den Automatikmodus gezogen wird. Genau dieser kleine Servomotor lief bei mir dauernd..

Hallo, leider war die o.g. Lösung doch nicht dauerhaft, der Stellmotor meldete sich doch wieder.. Habe es daher - genervt durch das ständige Stellmotorgeräusch - nun bei BMW reparieren lassen, rund 1.200,-EUR. Es wurde die komplette Gangwahleinheit ersetzt (nur der grosse runde Drehschalter neben dem Gangwahlhebel rechts wurde als kompletter Einsatz vom alten übernommen). Aus Neugierde habe ich mir den alten Gangwahlschalter aushändigen lassen. Es ist ein doch recht komplexes Teil. Unterhalb fin…

(Zitat von Christoph) Ach wieso, im BMW Cabriolet während der Fahrt ab 100 Kmh riecht er das nicht mehr..

Problem gelöst Habe 2 Tage lang während der Fahrt immer wieder auf manuel geschaltet (den Automatikhebel nach links gezogen). Heute kam dann der erhoffte Effekt, der Servomotor zog plötzlich nicht mehr zurück. Ich vermute, ganz unten an dem Hebel sitzt eine Art Mikroschalter, der vielleicht von dem reingelaufenen Kaffee verklebt war. Dieser hat sich nun durch die ständige Bewegung gelöst und alles funktioniert wieder normal. Der Servo zieht den Hebel nur noch (so wie es sein muß) beim Start einm…

Ja, Danke für den Input. Stimmt, an meine Haftpflicht hatte ich noch gar nicht gedacht. Falls man mir die Kosten auferlegt, wäre das noch ein Ausweg.. Es ärgert mich nur, weil es vermutlich nur ein Tröpfchen ist, welches man entfernen könnte. Vielleicht trocknet das ja auch bis zu meinem BMW-Termin in 2 Wochen sowieso weg..

Hallo zusammen, mir ist leider heute etwas dummes aber evtl. sehr teures passiert: Etwas Kaffee ist mir über der MIttelkonsole übergeschwappt und oben links im Bereich der ESP-Off Taste in die Schalteinheit gelaufen. Es war gar nicht viel, habe es sofort weggewischt. Alles funktioniert noch, jedoch der elektrische Stellmotor der den Wählhebel nach rechts in den Automatikmodus zurückstellt, läuft jetzt hörbar andauernd an. Vermutlich verursacht ein Kaffeetropfen irgendwo an einer Platine einen kl…

Hallo, mir ist leider das gleiche passiert, etwas Kaffee ist mir übergeschwappt und oben links im Bereich der ESP-Off Taste in die Schalteinheit gelaufen. Alles funktioniert noch, nur der elektrische Stellmotor der den Wählhebel in den Automatikmodus zurückstellt läuft jetzt hörbar andauernd an. Vermutlich verursacht ein Kaffeetropfen irgendwo an einer Platine einen kleinen Kurzschluß. War bei BMW, die meinten ich kann damit erstmal bedenkenlos weiterfahren, habe aber erst in 2 Wo einen Termin b…

Hallo, als ehemaliger Initiator dieses Beitrages kann ich heute sagen, dass sich mein Verbrauch nach mittlerweile 25.000,-KM auf ca. 6,4 Liter eingependelt hat. Bin kein Raser, fahre aber zügig, auf der Autobahn so um 180 Kmh. Gruß Trino

(Zitat von Zoppo Trump) Das ist es ja gerade. Ich schließe die App komplett, aber trotzdem kommt sie dann immer wieder unaufgefordert hoch und in den Vordergrund !

Den Standort habe ich schon abgeschaltet. Aber wo ist der Zusammenhang zum Akkuverbrauch ??

Hallo zusammen, die App läuft bei mir einwandfrei. Nur ist mir folgendes aufgefallen: Die App startet auf meinem IPhone sehr oft automatisch, ohne dass ich diese aufgerufen habe. Das nervt eher, denn man möchte z.B. gerade eine Mail lesen und schwupp ist die Connected App plötzlich im Vordergrund. So einen automatischen Start kenne ich von keiner anderen App !? Kann man dies irgendwo unterbinden ? Ich könnte mir vorstellen, dass die App sich jedesmal selbst startet, wenn Daten vom Auto aktualisi…

Danke für den Hinweis. Ich habe hier einen Dauerhaften Verbraucher dran (wird nicht abgezogen o.ä.), mit vielleicht 300mA. Seit etwa 4 Wochen kein Problem.

ich weiss ja nicht, ob die BMW Entwickler dieses Forum auch verfolgen. Aber vielleicht gibt's ja doch demnächst ein sinnvolles kleines Zubehör, um dies zu lösen. Der Dachhimmelgriff wäre ein sinnvoller Ansatz..

..stimmt, aber aus meiner Sicht ist dieses Fach nicht wirklch für eine Brille gedacht/geeignet.. Gruß Trino

Ich habe jetzt einen Abgriff direkt an die Batterie im Kofferraum gelegt, mit Sicherung 1A. Da kann eigentlich nichts passieren und es reicht für meine Anwendung aus.

Auch wenn es blöde klingt, dafür ein Thema aufzumachen. Ich bin eigentlich begeistert von der G20 Innenausstattung, alles super schick und praktisch. Nur hat BMW ein Brillenfach komplett vergessen. Sind Brillenträger etwa so selten ?? Mein vorheriges Fahrzeug war kein BMW. Da war es sehr gut gelöst. Anstatt des auf der Fahrerseite überflüssigen Griffes oben am Dachhimmel befand sich dort eine gefedert klappbare Schale für eine Brille. Klar kann man die Brille in das Fach der Mittelkonsole legen,…

Also ich war damit mal beim "freundlichen". Die wollten schon den Sitz ausbauen und auseinandernehmen, dies wollte ich aber dann doch nicht.. Bin inzwischen dem Problem auf die Spur gekommen. Die senkrechten Nähte in der Leder-Rücklehne sind relativ hart und liegen im Lendenwirbelbereich bei diesen Sportsitzen relativ weit zur Mitte hin. Normalerweise hat man so weit zur Mitte hin keine Nähte. Da haben sich offenbar die Designer durchgesetzt.. Bin erstmal wieder gefahren und versuche mich dran z…

Danke für die Feedbacks. Meine Verbräuche schwanken von anfangs 7,5l auf nun 6,7l (meistens im Komfortmodus), somit positiver Trend Das mit dem Bordcomputer war bei mir so, dass am Ende z.B. klar die Anzeige kam "noch 35Km Reichweite.." Dies wollte ich dann nicht wirklich schon bis zum Grenzbereich austesten.. Bei der guten alten Tanknadel war ich im Grenzbereich mutiger.. Gruß Trino

Hallo zusammen, habe den 320D G20 Sportline mit schwarzen Ledersitzen. Das Auto ist wirklich top, nur mit dem Fahrersitz bin ich nicht völlig zufrieden. Bin 1,80m, schlank, somit ein Standardfahrer. Täglich versuche ich den Sitz nachzustellen, aber es bleibt bei langen Fahrten ein Druckgefühl mittig im Rücken, als wäre dort eine waagerechte Kante. Habe die Lordosenstütze schon in allen Positionen ausprobiert, aufgeblasen, rauf und runtergefahren, das Problem bleibt. Hatte ich bis dato noch bei k…

Danke für das Feedback. Inzwischen blicke ich auch besser durch, wie sich mein Auto verhält..