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Batterie Control hat auch durchaus einen Sinn. Hatte ich auf der Urlaubsfahrt nach Italien immer auf 40% um im Stau und Stop and Go Verkehr elektrisch zu fahren, um Welten angenehmer wie Start/Stop mit Verbrenner. Durchschnittsverbrauch auf 1000km mit 4 Personen und Dachbox 7,5l, glaub nicht das ein reiner Benziner das schafft.
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Man darf das Gurtband eh nicht austauschen, egal wie professionel es gemacht ist. Der Gurt als komplettes Bauteil ist typgeprüft und darf nicht verändert werden. Habe mir das für meinen 24 Jahre alten Z3 machen lassen, natürlich auf eigenes Risiko. Kam aber auch schon 2mal durch den TÜV damit. Gurte farbig Reparatur Restauration Sonderanfertigung Sicherheitsgurte rot gelb orange - Custom- Interiors (jimdofree.com)
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Die gepunkteten Flächen sind genau für die Mautboxen gedacht. Gerade im Italienurlaub wieder benutzt und funktioniert. In dem Bereicht fehlt die Wärmeschutzbeschichtung. Steht auch so in der Anleitung von Tollticktets wo ich die Box immer bestelle.
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Von "Motorsound" würde ich beim 330e (hab selber einen) sowieso nicht sprechen. Wird dem Ding Drehzahl abverlangt klingt es einfach nur angestrengt und gequält. Sound gibts nur ab 6Zylinder aufwärts
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(Zitat von Akali#1) Wer kauft denn einen i4 wegen der Förderung? Die fällt nächstes Jahr eh weg weil wohl fast jeder über 65T ist.
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(Zitat von Kennz weis) Die Iconic-Sounds werden dann halt von Metallica statt von Hans Zimmer kreiert.
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Einsparungen in der Produktion stecken doch viel lieber die Vorstände und Aktionäre ein.
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(Zitat von Gaspedalnutzer) Denke mal die Restwertkalkulation beim 330e ist schwieriger, weil wahrscheinlich in 3 Jahren keiner einen Plugin mit der geringen E-Reichweite haben will. Die neue C-Klasse schafft fast das doppelte und kann mit 7,2kw und DC laden.
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Beim neuen X1 (eigentlich eine Klasse tiefer) sind Parking Assistant Plus und Driving Assistant Professionell auch beim Basis-Modell konfigurierbar. Denn Laden soll mal einer verstehen.
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Dafür muss man so einen Kram wie induktive Ladeschale ,Innenspiegelpaket oder Sitzheizung die bei einem solchen Fahrzeug Serie sein sollten extra bestellen.
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Frozen Nardo Grau nannte man früher Grundierung
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Wir können denen doch nicht die ganzen Gewinne vorenthalten, sonst gibt es keine Innovationen und der Wirtschaftsstandort ist gefährdet, fragt mal Herrn Lindner. (*kann Spuren von Ironie enthalten*)
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Da hat der Zipse vor Weihnachten aber noch anders gequatscht. Ich finde die Entscheidung ja richtig bin nur mal gespannt ob das Ganze nicht zu spät kommt.
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Nach Probefahrten mit einem Tesla Y und einen i4 edrive40 hab ich jetzt doch einen i4 bestellt , falls die Welt sich so weiter dreht Lieferung August 23 (passend zu meinem Leasingende). Der Tesla ist das bessere "E-Auto" (Power,Reichweite,Ladeinfrastruktur) aber im Gesamtpaket was Fahrwerk, Materialanmutung und Optik betrifft ist für mich der BMW dann doch das bessere Gesamtpaktet. Und dank Rabatt nur unwesentlich teurer. https://configure.bmw.de/de_DE/configid/4uhlfa4q