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BoomerM340i Was TÜV angeht habe ich keine Probleme, kriege ich problemlos eingetragen, komme mit ganz anderen Sachen durch den TÜV Vielmehr gehts mir darum, ob es nicht einfach zu weit raussteht dann. Spurverbreiterung hat ja auch negative Einflüsse auf die ganzen Gelenke etc. Mit "ET20" wird das ja alles verstärkt. Muss ich mir nochmal durch den Kopf gehen lassen, ob ich vllt ein paar mm runtergehe. Hattest Du ein Bild von hinten gemacht wo du sie montiert hattest ? Habe jetzt nur das seitlich…
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Ok, mal schauen. Allerdings habe ich ja ET30, wenn ich mich hier richtig eingelesen habe, müsste ich dann am Ende ET20 sogesehen haben, wenn ich hinten die 10er pro Rad montiere. Die meisten hier fahren ja ET40. Wird dann bei mir bestimmt schon grenzwertig sein, pi mal Daumen gemessen wird das Rad dann genau an der Kante vom Radkasten stehen. Ansonsten gebe ich die 20er Prospacer einfach zurück und hole mir etwas kleinere, vllt von SCC, ist ja von vielen hier die erste Wahl - warum ? Hätte gedac…
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BeitragDie Löcher vorne lass ich mir vom Kollegen smartrepairen Hinten schau ich gleich mal wies aussieht sobald es ab ist -
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BeitragKann man problemlos in die Stoßstange + Kofferraum kleine Schrauben reindrehen um kurze Kennzeichen zu befestigen ? Oder sitzen unmittelbar dahinter schon ggf. irgendwelche Dinge ? Vorne kann ich nämlich die bereits vorhandenen Löcher nicht benutzen, die wurden außen gesetzt. Am Kofferraum kann ich sie ggf. benutzen. -
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BeitragMaterialfehler ? Gibt bei dir ja deutlich nach die Wange. Ich muss auch immer so aussteigen und bei mir ist alles top bei 130tkm Also schon oft drübergerutscht -
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BeitragJemand hier mit 1er Kennzeichen bzw. einfachen kurzen Kennzeichen, der eine gute Befestigung kennt, wo das Kennzeichen nicht so leicht zu klauen ist? Ansonsten schraub ich meins rein. Auf jeden Fall „sicherer“ als kurz rausclipsen und mitnehmen -
CJ#22 das ist mir bekannt, dass die Qualität immer mehr nachlässt. Aber das so viel vor 100tsd km passiert ist immer noch was ganz anderes als 250tsd km
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Meinst Du mit Traggelenk die Querlenker ? Hat BMW scheinbar höchste Qualität geliefert. Bei mir war vorne links auch schon dran, beim Fahren nichts gespürt, hatte BMW allerdings beim großen Service bei 98tkm bemängelt. 15tsd km später kam vorne rechts, Gummilager gerissen und bestialische Geräusche von sich gegeben. (das war aber schon vorher, wurde nur übersehen) Also grob kann man sagen, bei mir waren beide Querlenker so bei ~80tkm hinüber - und ich fahre nicht einmal über Gullideckel, Schlagl…
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In 3.5 Jahren nun BMW und G20 ist mir nur eine Verbesserung eingefallen: Tagfahrlicht Heck als Checkbox im Menü Ansonsten war in einem Update noch was von einer Turboladeroptimierung (aber solch updates verschlimmbessern auch gern mal) Seitdem mache ich keine Updates mehr. Habe glaube ich noch eine 2022er Version und absolut keine Probleme/Ausfälle was von der Software kommen könnte. Beim letzten oder vorletzten OTA stand auch noch was vom Getriebe, dass das Auto im abgestellten Zustand von der …
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Beitrag(Zitat von MichaelNRW) Das immer noch welche an KFKA festhalten. KFKA ist ausgestorben und wahrscheinlich die letzten 200 Seiten wurde schon wild diskutiert (besser gesagt die letzten 500, deshalb auch kein KFKA mehr). Jetzt ist auch zu spät. Das die hinteren Reifen schneller abnutzen ist ja normal bei HA Und wie ein Vorredner schon sagte, würde ich auch sagen, mit DAP, nutzen die Reifen ggf nochmal MINIMAL mehr ab, da weniger abgerollt, sondern viel häufiger abgebremst wird. -
Hängt vom Fahrer ab. Keinen Tempomaten benutzen und am Besten Beläge/scheiben aus dem Zubehör nehmen. Denn die Beläge/Scheiben haben sich nicht verbessert, zuletzt 2023 gewechselt, Fabrikat selbiges wie die werksseitigen und keine Besserung der Qualität. Ich komm aber verhältnismäßig immer noch weit mit den Belägen hinten, viele schaffens nichtmal 20.000 mit den hinteren Belägen, ich fahr ~50.000. Beim nächsten wechsel gibts bei mir auch 100%ig Zubehör, die Scheiben halten nämlich auch immer nur…
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(Zitat von BMW ist ganz OK) glaube das ding wurde hier schonmal diskutiert und eher kritisch betrachtet wegen dem Stromverbrauch E: weil der dort von der Getriebesteuerung abgezwackt wird. Falls ich alles richtig in Erinnerung habe.
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Dave88 haben viele verbaut wurde aber auch in diversen threads schon viel drüber geschrieben. Umbau ist einfach und schnell erledigt. Qualität bedürftig. Der Schriftzug ist billig und nutzt sehr schnell ab. Das gute ist, der Schriftzug bleibt dann quasi in schwarz/glanz erhalten, also für mich persönlich kann man damit leben, ich lasse es lieber so als alle paar Wochen zu reklamieren und neu einzubauen.